Michu2535

Witam mam taki problem ze połasilem się na gotowe  ECU z wgrana mapa stage 1 dobralem jak w macDonaldzie pops&bangs i hardcut ,i na tym nowym ECU występuje silne szarpnie przy dodaniu gazu miedzy 3 a 4 tys obrtow na benzynie i na gazie ,na starym ECU nic takiego się nie dzieje , nawet jak wolnych obrotach się wkręca to właśnie przy tych obrotach dziwnie faluja. ---na początek wymienilem swiece jednak to nie to. Czarodziej od tuningu uważa że wszystko zrobił dobrze.Co proponujecie?

- kat wywalony wstawiony dp

inbound2540470856757933829.csv inbound5466505225755192100.csv inbound8128289623161876255.rar

39 minut temu, DEVONIPX napisał:

Witam,

 

Panowie, przymierzam się do gwintu i nowych kół. Potrzebuję Waszej pomocy, informacji, jakie macie setupy w swoich autach np. jaki gwint i jakie parametry kół + ile dystanse.

Ja mierzyłem w 18cali, 215/40/18 felgi 8/8,5J ale nie wiem czy taki zestaw będzie odpowiedni, chciałbym skorzystać z Waszych doświadczeń.

 

Felga 18 8,5 29 et opona 215/40 ,zawiecha ebiach pro kit -40mm. Na wiosnę wleci gwint bo za wysoko coś stoi 

Witam mam na oku fele 18 8.5j et29 do quattro 1be na eibachprokit czy przy oponie 225/40 podjedzie mi wszystko cacy?

Pacjent 1.8T Q. Problem mam taki od nie dawna mam tę auto jakoś nie wyczułem problemów ze sprzęgłem ,jednak ostatnio wyciągałem dostawczka ze śniegu i troszkę się szarpałem było czuć sprzęgło trochę przegialem wiem, jak jechałem sprzęgło zaczęło się strasznie ślizgać ,jednak jak ostygło przestało i teraz nie wiem czy sprzęgło działa jak należy czy jest już na wykończeniu i czy niedługo padnie przez to wyciąganie tego dostawczka ? Wydaje mi się że łapie wysoko i gorzej się zbiera na niektórych biegach