kamil--k5

Nw oby tak nie było bo się zdenerwuje , jak przeplace 500 zł za to samo co mógłbym mieć za te 500 mniej.

U mnie jest prawdopodobnie cały komplet do wymiany , więc poleci nowka z sachsa od AVF , bo tylko do niego jest sachs , minus że kosztuje bagatela 2000. A do luka nie mam przekonania .

Czyli mogę wyciąć całkowicie i nic się nie stanie ? Wystarczy jak te wszystkie czujniki podwiesze gdzieś pod maską?

Już mam silnik , jest niby z tą łapa taką jak u mnie , ale sprzedający mówił że i tak miskę muszę zmienić bo jest przesunięcie z 5 cm na niej. I okazało się że moje wtryski są wszystkie padniete , więc chcę włożyć całego kompletnego avf ,a . Więc dpf muszę jak rozumiem od razu wyrzucić , i tu pytanie czy można go w całości wyciąć i wspawac kawałek rurki, czy lepiej wybebeszyc i zostawić puche? Po tym wszystkim korekta programu jest pewnie obowiązkowa bo nie będzie to dobrze jeździć.

Nikt więcej się nie wypowie ?

A czy to z BPW jest takie samo jak z AVF?

Witam , Przymierzam się do przekładki swojego padnietego 2.0 BPW w A4 B7 na 1.9 AVF , tu pytanie będę chciał wymienić też sprzęgło z dwumasem gdyż prawdopodobnie jest już na skończeniu. Orientuje się ktoś czy jest różnica w tych sprzeglach pomiędzy bpw a avf. Jakie założyć? Podobno to z brd powinno jeszcze pasować ?

Witajcie Panowie , Odświeże temat gdyż i mnie dopadło ( dziura w tłoku ) mam 2.0 bpw . Chciałbym ujednolicić i podsumować informację , co dokładnie trzeba przerobić by wsadzić avf . U siebie na początku chciałbym zostawić jeszcze dpf , więc rozumiem że jak przełoże wałek wraz z pompkami od bpw to powinno to działać ? Poza tym przekładam świecę żarowe też od bpw , i resztę osprzętu wszystko powinno pasować bez przeróbek tak ? Na co ewentualnie jeszcze zwrócić uwagę ? Ktoś się wypowie ?