Greg043

W dniu 22.02.2016 o 12:22, arbisko napisał:

Mniej więcej w miejscach które zaznaczyłem.

 

Dziś nie odpaliłem auta bo akumulator rozładowany do 0. Kto wie czy właśnie przez ten akumulator nie włączały się jak powinny te ledy.

 

Normalne też tam mam zaschniety piasek

W dniu 28.06.2017 o 14:33, ruffi77 napisał:

Witam

podrzucam foto najnowszej kapy po modernizacji  może się komuś przyda

NR KATALOGOWY-0B4409175E

(TA SREBRNA TO NOWA) 

POZDRAWIAM

Czy ktos ma pojecie o wymiarach tej oslony 

Od srodka otworu na sruby do nastepnego 

.potrzebuje dokladne wymiary  moze ktos by mogl wyslac mi na emaila zdjecia z wymiarami z gory dziekuje [email protected]

Teraz, Greg043 napisał:

 

No coz jakos sobie poradze 

 dziekuje ..

1 godzinę temu, olinek2 napisał:

Ja robiłem u kolegi na centrum, bo mam dostęp dla siebie. Natomiast on trzepie produkcję, więc w detal się nie bawi. Pewnie w regionie znajdziesz bardzo dużo zakładów które spokojnie Ci to zrobią (w sensie puszki). 

5 godzin temu, olinek2 napisał:

Łożysko bez prasy będzie ciężko zdjąć, ale można rozciąć, a w ostateczności nowe nabić, albo ktoś na prasie wprasuje. Ustawiać szczególnie nie trzeba, powiedzmy że tolerancja kilku dziesiątek tragedii nie zrobi, choć najlepiej możliwie centrycznie to zrobić. Dobrze by było możliwe wyjęcie łożyska, dlatego najlepiej by było wytoczyć taką puszkę i wkleić na masę epoksydową odporną na temperaturę. Ostatecznie z braku puszki możesz spróbować wysmarować łożysko smarem i wkleić na masę metalową, do uzupełniania ubytków. Jak kapa dociśnie powinno być spoko. Obowiązkowo przeguby do sprawdzenia, bo jak dojechane to Ci wybiją znowu jajo. http://technicqll.pl/index.php/pl/produkty/epoksydy/16-pasta-aluminiowa-epoksydowa

Mam pytanie a czy ty masz swoje maszyny bo takie szczegulowe zdjecia wstawiles..

15 minut temu, Greg043 napisał:

W sumie to zadnych..mam takie luzy na lewej pół osi ze auto skacze jak zaba ..najgorzej jest przy przyspieszaniu ..widzialem filmiki na youtube jak to robia multi cutter bez zdejmowania skrzyni kupilbym taki ale na alegro kosztuje 5500tys zl na ebayu 1200€ 

Najgorsze to ze mam miesiac na to by cos  wymysliec zeby to zrobic czeka mnie trasa 1500km z tymi wibracjami krew mnie zaleje albo wysiade i bede szedl obok ..ten problem z wibracjami auta juz od roku mam i coraz gorzej jest .wszystko kosztuje a na jakies wiekie wydatki mnie.nie stac mimo ze jezdze audi a4 b8 1.8 tfsi z 2009 roku myslalem zeny samemu zroboc taki przyzad do powiekszenia oyworu i wstawienia tej tuleji spasowac z lozyskiem tylko znalezc kogos kto znajdzie czas kiedy kazdy ma wieksze projekty nie jest latwo albo ja nie umie szukac .

Moze moge uzyc metal hardner zeby to lozysko wkleic w te wyrobione gniazdo tyle ze bym musial je ustawic ..i co tam jeszcze moglo sie wyrobic ..moze ta plytka dociskowa tez sie wyrobila ..a te pierscienie zekome "zestawy naprawcze"lozysko plus 4 podkladki to raczej nie zda egzaminu na dluzsza mete 

W dniu 30.10.2018 o 08:32, olinek2 napisał:

Ale jakich Ci brakuje informacji?

W sumie to zadnych..mam takie luzy na lewej pół osi ze auto skacze jak zaba ..najgorzej jest przy przyspieszaniu ..widzialem filmiki na youtube jak to robia multi cutter bez zdejmowania skrzyni kupilbym taki ale na alegro kosztuje 5500tys zl na ebayu 1200€ 

Najgorsze to ze mam miesiac na to by cos  wymysliec zeby to zrobic czeka mnie trasa 1500km z tymi wibracjami krew mnie zaleje albo wysiade i bede szedl obok ..ten problem z wibracjami auta juz od roku mam i coraz gorzej jest .wszystko kosztuje a na jakies wiekie wydatki mnie.nie stac mimo ze jezdze audi a4 b8 1.8 tfsi z 2009 roku myslalem zeny samemu zroboc taki przyzad do powiekszenia oyworu i wstawienia tej tuleji spasowac z lozyskiem tylko znalezc kogos kto znajdzie czas kiedy kazdy ma wieksze projekty nie jest latwo albo ja nie umie szukac .

W dniu 7.05.2017 o 20:52, olinek2 napisał:

Miałem, w sumie mam, bo gniazdo tylko na loctite kleiłem, jednak wytoczę sobie inną puszkę do wypełnienia gniazda i wkleję na masę aluminiowo-epoksydową no i nowe łożysko, bo to robiłem na próbę czy pomoże i nie było kiedy kupić nowego łożyska niestety. Pomogło sporo bo nie było bujania budą i dźwięku charakterystycznego. teraz pomału wraca (10kkm przejechałem ponad od roboty), pewnie przy większym obciążeniu lekko znów zarzuca, wiem że któryś z przegubów może być uszkodzony, muszę też sprawdzić.

 

 

W dniu 28.10.2018 o 06:30, Greg043 napisał:

Witam

widze ze stary temat mam nadzieje ze odpowiesz mam taki sam problem z lewa flansza luzy ..a co do nich to czy kazdy ma inne w tej oslonie lozyska czy zalezy od modelu czy moze zuzycia gniazda ..probuje sam naprawic .moze mozesz mi pomuc naprawic moje audi b8 mam wszystkie lozyska symeringi ..kupilem na dwie stony byc moze zrobie dwie ale mam za malo wiadomosci moze mi cos podpowiesz jak sie za to zabrac zeby zrobic to raz a dobrze ..z gury dziekjje za kazda podpowiedz.pozdrawiam

 

W dniu 7.05.2017 o 20:52, olinek2 napisał:

Miałem, w sumie mam, bo gniazdo tylko na loctite kleiłem, jednak wytoczę sobie inną puszkę do wypełnienia gniazda i wkleję na masę aluminiowo-epoksydową no i nowe łożysko, bo to robiłem na próbę czy pomoże i nie było kiedy kupić nowego łożyska niestety. Pomogło sporo bo nie było bujania budą i dźwięku charakterystycznego. teraz pomału wraca (10kkm przejechałem ponad od roboty), pewnie przy większym obciążeniu lekko znów zarzuca, wiem że któryś z przegubów może być uszkodzony, muszę też sprawdzić.

 

Witam

widze ze stary temat mam nadzieje ze odpowiesz mam taki sam problem z lewa flansza luzy ..a co do nich to czy kazdy ma inne w tej oslonie lozyska czy zalezy od modelu czy moze zuzycia gniazda ..probuje sam naprawic .moze mozesz mi pomuc naprawic moje audi b8 mam wszystkie lozyska symeringi ..kupilem na dwie stony byc moze zrobie dwie ale mam za malo wiadomosci moze mi cos podpowiesz jak sie za to zabrac zeby zrobic to raz a dobrze ..z gury dziekjje za kazda podpowiedz.pozdrawiam