Forcer

Dobra problem naprawiony to bylo tak guma pod napinaczem lancucha faz rozrzadu o raz uszczelka na 1 walku kolo napinacza.

widzialem filmik jak sie to robi wiec luzik. Dzieki panowie.

Nie widzialem. Ogolnie mechanik czyscil smoka i nie dokrecil mi dolnej srobki. Wyjebalo mi dolna srobke z lacznika tak zdiagnozowalem usterke. Jakby mi srobka nie wyleciala z tego lacznika to bym pewnie sie do tej pory zastanawial co jest grane. Przewalone jak cos stuka milion powodow moze byc. Łomem tez dosc ciezko sprawdzic to tymbardziej jak sie nie ma podnosnika.

Gdzie jest ten napinacz ? To nie jest po w stronie silnika od rozrządu? Edit: Mysle sam napinacz jest okej aby ta gume wymienic zabieram sie do roboty ale jak ktos ma duza wiedze i moze zweryfikowac na 100 procent to prosze o komentarz.

Nowy filmik

Ref

Witam mam wyciek oleju. Mechanik mi powiedzial ze to z przewodu smarowania turbo wymienilem przewod ten sam problem. Olej pojawia sie na zalamaniu przewodu smarowania centalnie pod kruccem wody. Gdy biore reka olej jest tak lekko nad tym przewodem na takim koleczku.

Lacznik stabilizatora juz naprawione.

Nikt nie wie co to może być?

Co zauważyłem jak jadę prosto tłucze ale nie zawsze jak jadę I dam kierownicą lewo prawo i sie przechył w ciężar na prawe kolo to tłucze jak się pojeździ I stanie to skręca się kołami styknie Ale Tylko raz. Sprawdzałem luzy drazkiem jaki takowych nie widzialem w kolumnie chociaż nie jestem mechanikiem. Proszę o pomoc

Witam mam b7 1.8 turbo z 2007 roku. Mam wyciek z przewodu smarowania turbo.

Teraz tak znalazlem na aukcji taki przewod ale od b6. I podobno od 150 konnego a ja mam 163 konny silnik.

Pytanie czy bedzie takowy przewod pasowac? 

https://allegro.pl/rurka-przewod-smarowania-oleju-audi-a4-a6-b7-1-8t-i7124978196.html