Skocz do zawartości

MrOsse

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MrOsse

  1. Cześć, od kiedy kupiłem już moją perełkę to zmagałem się problemem falujących obrotów na biegu jałowym. Mechaniki nie mogli nic zaradzić, więc pogodziłem się z tym - czasem na luzie szarpało mocniej czasem wcale. Od jakiegoś czasu pojawił się nieco większy problem - silnik zaczął szarpać przy dodawaniu gazu - wypadanie zapłonu co potwierdził mi VAG. Postanowiłem oddać znowu do mechanika i wyszukał że na cylindrze czwartym wypada zapłon. Cewka została wymieniona wraz z świecami lecz okazało się że to nie wina cewki bo zapłon dalej wypadał a po zamianie cewek na cylindrach dalej wypada tylko na 4:cry:. Zauważyłem, że zazwyczaj/prawie zawsze szarpie tylko jak już silnik się rozgrzeje. Nie wiem czy to ma też znaczenie lecz raz na jakiś długi czas przy odpaleniu obroty spadają bardzo nisko na 2-3 sekundy a potem skacze i powraca do normy. Mam jakiś nawiedzony egzemplarz i chcę go ożywić, help :)

    16698 - Misfire(s) Detected: Single (unspecified) Cylinder
                P0314 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
    16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
                P0116 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    19593 - Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
                P3137 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

  2. Hej, chciałbym dziś rozwiązać problem strasznie rysujących się szyb przy opuszczaniu, wszystko przez piach w listwach zgarniających :kwasny:. Jak się do tego zabrać ? Na sieci znalazłem kilka poradników jedne z odkręcanym lusterkiem, drugie że wystarczy podważyć listwę ozdobną i wychodzi też listwa zgarniająca ... Ktoś coś ? Nie chcę zbytnio uszkodzić tych ozdobnych więc wolę zapytać przed szarpaniem się:facepalm:

     

     

    20210501_071435.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...