Patryk1343
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
witam, przelozylem i po nocy bez skutku lecz zauwazylem ze sam motor lepiej pracuje na oryginalnym przeplywomierzu wiec go zostawie. Widocznie nie jest to wina przeplywomierza. Moze ktos mial podobny problem? albo pomysl?
-
tak, stara jest z BOSCH
-
NGK
-
Witam Posiadam Audi A4 B6 2.0 ALT w ktorej zmagam sie z falowaniem obrotow na zimnym silniku ok 2min gdy w tym czasie przytrzymam delikatnie gas auto po 2 min pracuje bez problemu ale gdy zostawie w tym czasie samopas to zgasnie. Nastepne odpalenie jest wszystko ok. Samochod w tym kierunku sprawdzalo 3 mechanikow w tym serwis BOSCH i AUDI gdzie skasowali jak za zloto a efektow jak nie bylo tak nie ma. Oglolem wymienilem: przeplywomierz trojnik cisnienia przewodu chlodnicy cewki zaplonowe (BOSCH) swiece(BOSCH) sonda lambda(AUDI) cyujnik temperatury(BOSCH) pompa powietrza(BOSCH) termostat z czujnikiem wyczyszczona przepustnica i wyregulowana(BOSCH) test|diagnoza cylindrow, ciscnienia paliwa i cisnienie powietrza, wszystkie pomiary prawidlowe Licze na Wasza pomoc gdyz jestem bezradny i nie mam punktu zaczepienia a chcialbym pozbyc sie problemu.