Patryk1343

witam, przelozylem i po nocy bez skutku lecz zauwazylem ze sam motor lepiej pracuje na oryginalnym przeplywomierzu wiec go zostawie. Widocznie nie jest to wina przeplywomierza. Moze ktos mial podobny problem? albo pomysl?

tak, stara jest z BOSCH

NGK

Witam Posiadam Audi A4 B6 2.0 ALT w ktorej zmagam sie z falowaniem obrotow na zimnym silniku ok 2min gdy w tym czasie przytrzymam delikatnie gas auto po 2 min pracuje bez problemu ale gdy zostawie w tym czasie samopas to zgasnie. Nastepne odpalenie jest wszystko ok. Samochod w tym kierunku sprawdzalo 3 mechanikow w tym serwis BOSCH i AUDI gdzie skasowali jak za zloto a efektow jak nie bylo tak nie ma. Oglolem wymienilem: przeplywomierz trojnik cisnienia przewodu chlodnicy cewki zaplonowe (BOSCH) swiece(BOSCH) sonda lambda(AUDI) cyujnik temperatury(BOSCH) pompa powietrza(BOSCH) termostat z czujnikiem wyczyszczona przepustnica i wyregulowana(BOSCH) test|diagnoza cylindrow, ciscnienia paliwa i cisnienie powietrza, wszystkie pomiary prawidlowe Licze na Wasza pomoc gdyz jestem bezradny i nie mam punktu zaczepienia a chcialbym pozbyc sie problemu.