wojtas11199

O które łożysko podtrzymujące wałek dokładnie chodzi ? 

Mam podobnie u siebie w 2.0 TDI 143. Najbardziej słychać z samego rana przy mroźnych porankach. Przy wciśniętym sprzęgle do końca na postoju nie słychać , dopiero jak jadę na 1 i 2 biegu to przy zmianie biegu i wciśniętym sprzęgle terkocze solidnie jakby w okolicach skrzyni...

mam podobnie u siebie w a4 b8 2.0 TDI 143. Najbardziej słychać z samego rana przy mroźnych porankach. Przy wciśniętym sprzęgle na postoju nie słychać , dopiero jak jadę na 1 i 2 biegu to przy zmianie biegu i wciśniętym sprzęgle terkocze, nie mogę sobie z tym poradzić co to może być. 

mam podobnie u siebie w 2.0 TDI 143. Najbardziej słychać z samego rana przy mroźnych porankach. Przy wciśniętym sprzęgle na postoju nie słychać , dopiero jak jadę na 1 i 2 biegu to przy zmianie biegu i wciśniętym sprzęgle terkocze,.

Witam. Czy spotkaliście się w waszych autach A4 B8 2.0 TDI 143 kM ,że z samego rana przy mrozie zaraz po odpaleniu i naciśnięciu sprzęgła do końca słychać terkotanie z okolic skrzyni/silnika. W pozycji biegu "na luzie" tego nie słychać tylko przy wbitym biegu. Po rozgrzaniu silnika objawy są praktycznie zerowe, tylko czasami coś usłyszę. Czy muszę się szykować na wymianę dwumasy ? Przebieg aktualnie 160 000 km.