Witam,
A4 B7 2.0 TDI BRE 140 MULTI
Od jakiegoś czasu na zimnym silniku trzęsło budą i minimalnie falowało obroty.
Ostatnio zapalił się Check E. Brak mocy max 110-120 km/h o wyprzedzaniu nie ma mowy.
Pojawił się błąd :
P0403 - ZAKŁÓCENIA PRZEPŁYWU SPALIN W UKŁADZIE EGR.
Wymieniłem na nowy zamiennik SKV dalej to samo. Błędy skasowane pojawiają sie na nowo.
Rurka chodniczki miała nieszczelność ale to załataliśmy.
Jakieś rady ?
Może wsadzić używkę oryginał ? ew ma ktoś ? 03g131501R ?
Kupować nowy oryginał ?
Z góry dziękuję.
