Skocz do zawartości

Blankos

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Blankos

  1. mnie juz pomału szlag trafia,,,nie moge autem jechac powoli bo wstyd.....jak jade na pierwszym biegu bez zadnego gazu, w korku, po dziurawej drodze itp to łapie kangura, szarpie, wskaznik chwilowego spalania lata sobie po skali, słyszę przez otwartą szybę jak silnik się "męczy", dławi, przerywa...juz nie mam sił. Przyśpiesza normalnie, nie szarpie. powymieniana już kupa niepotrzebnych rzeczy..

  2. Witajcie,ja mam inny silnik bo BKD ale mam taki problem, że po rozgrzaniu zaczyna nim trząś, odepne czujnik temp. paliwa chodzi gites(wskazanie -40 stopni). Juz wymieniłem ten czujnik i dalej to samo ,akcja zaczyna sie od osiągniecia temp. 55 stopni  paliwa wzwyz. Pompki sprawdzałem są ok, nie dymi też... Może coś doradzicie?  

  3. Witam, taka ciekawostka silnik 2.0 tdi bkd 16 v 2010 r. po przekroczeniu temp. paliwa 55 stopni silnik nierówno pracuje , wypnę wtyczkę od czujnika temp. paliwa(-40 stopni na kompie) cyka równo, zmieniłem czujnik bez zmian, co sprawdzić dalej? Przepływomierz?

  4. Witam, mam pytanie jak zaradzić nierównej pracy silnika, po wpięciu czujnika temperatury silnik skacze(67 stopni C), po wypięciu - 40 stopni (silnik równo pracuję) Pompki miałem czyszczone i regulowane na stole prob. Proszę o poradę z góry dziękuje. Silnik 2.0 tdi bkd 16v

  5. Witam, mam pytanie: Silnik na luzie jak się toczy dziwnie pracuje tzn. jakby coś z dawką paliwa było raz wzrastają obroty raz maleją, dodatkowo po rozgrzaniu minimalnie faluje wskazówka obrotomierza. Zregenerowałem już pompki, zaślepiłem częściowo egr bez usunięcia programowego. Czytam różne opinie że te silniki tak mają bo są wycięte z wadliwych części wałków wyrównujących itd. Pali na rys, nie kopci, pięknie się zbiera. Pacjent 2.0 tdi 16v bkd 2010r. Dodam,że na zimnym silnik pięknie chodzi. Może ktoś miał podobne problemy. Bezsensu wymieniać części, na kompie podobno parametry w normie. Przepływomierz również sprawdzany, wartości ma ok. Dolot sprawdziłem opaski itp. jest ok. 

  6.   icon_edit.gif

    Witam, mam pewien problem, odpalam silnik jest zimny chodzi jak zegarek, rozgrzeje się do temp. roboczej i delikatnie tyrpie nim ale nie jednostajnie, problem też występuje jak jadę w korku wrzucę bieg i nie dodaje gazu, wtedy auto robi takie mini kangury czyli co jakiś czas szarpnie minimalnie obroty. W jeździe jest ok, brak dymu, jest moc, płyn i olej w porządku. Obstawiam pompe vacum albo jakiś czujnik który jak się rozgrzeje to wariuje i do sterownika silnika daję zły pomiar a co za tym idzie dawkę paliwa.Poprzednik nie dochodził co jest nie tak tylko jeździł . Sprzęgło nie ślizga. Pacjent to  2.0 tdi (pd) z chipem, przebieg 130tyś.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...