
WhiteN
Pasjonat-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez WhiteN
-
Tak właśnie uczyniłem i trzeba było to zrobić juz na początku. Poszło bez najmniejszego oporu. Temat uważam za zakończony 😁
-
Ten zestaw z Verke nawet nie chce się wkręcić w śrubę, za grube są albo ten gwint zbyt płaski. Chyba spawarka pojdzie w ruch tylko ze mam tylko drut samooslonowy bez gazu 😅
-
Spróbuje wykrętakiem, takie dadzą rade? allegro.pl ALLEGRO.PL allegro.pl ALLEGRO.PL allegro.pl ALLEGRO.PL
-
Tam jest chyba oryginalnie TX45 w 1.8t bfb jaki wykrętak polecasz nie za drogi? Chce uniknąć spawania 😅
-
Od odboju zderzaka n90683201
-
Siema, mam 3 śruby tak dowalone ze nie da rady ich odkręcić, nasadka udarowa milwaukee się poddała. Śruby juz trochę wyrobione. Macie jakieś sposoby by sobie z tym poradzić?
-
Świece dają iskre i wtryski tryskają paliwem.
-
Miernik ciśnienia prawdopodobnie bede miał we wtorek. Pobawiłem się troche w vcdsie i takie coś mam: Tryb 1:Odczyt danych 0C:Obroty silnika 117 /min - 140 /min pokazuje przy próbie odpalenia I takie coś, nie wiem czy tym się można sugerować: Tryb 01 - PID 01 : Kody gotowości -- Adres 10 Ilość zapisanych błędów: 0 -- Stan kontrolki MIL: MIL zgaszona Kontrola wypadania zapłonów: Sprawne System paliwowy: Sprawne Elementy systemowe: Sprawne Kontrola katalizatora: Niesprawny/testowany Kontrola temperatury katalizatora: Niezainstalowany Kontrola układu odpr. par paliwa: Niesprawny/testowany Kontrola układu powietrza wtórnego: Niesprawny/testowany Kontrola środka chłodzącego układu klimatyzacji: Niezainstalowany Kontrola czujników tlenu: Niesprawny/testowany Kontrola ogrzewania czujników tlenu: Niesprawny/testowany Recyrkulacja spalin (EGR): Niezainstalowany
-
Siła "z wyczuciem" 😅 mi pękła jedna przy wkręcaniu i niebieski klej do gwintów dla szczelności nie zaszkodzi. Przy wykręcaniu starych pewnie wszystkie połamiesz i trzeba dłubać 🫣
-
Gdzie to sprawdzic w vcds?
-
Nie wyświetla nic.
-
Witam Audiczka stała dość długo, zalało pokrywe od ECU. Ucierpiał najbardziej przekaźnik 219. Woda odprowadzona, osuszona pokrywa, podszybie ogarniete i kanały odpływowe. Wstawiłem zamiennik przekaźnika firmy Bitron. Akumulator naładowany. Auto kręci ale nie odpala, mruga ABS. Film: Po podłączeniu do kompa: Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 8E0-614-517.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 614 517 Komponent: ABS/ESP front 3429 Kodowanie: 04475 Kod serwisu: WSC 39012 VCID: 65C10493FF61CFA511-515A Znaleziono 1 błąd: 01826 - Czujnik kąta skrętu kierownicy (G85); napięcie zasilające zacisk 30 35-00 - - Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 8E0-953-549.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 953 549 F Komponent: Lenksáulenmodul 0308 Kodowanie: 00012 Kod serwisu: WSC 63351 VCID: 366393DF1247743D68-4B32 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 01317 - Sterownik w zestawie wskaźników (J285) 49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny 00532 - Napięcie zasilania 53-10 - Za mała wartość napięcia zasilającego - Sporadyczny Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8E0-920-9xx-8E2.clb Oznaczenie elementu: 8E0 920 900 L Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D36 Kodowanie: 00000 Kod serwisu: WSC 39012 VCID: 2D51BCB3E71137E519-5178 WAUZZZ8E73A302656 AUZ6Z0B0399599 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 00668 - Napięcie zasilania (Bordspannung); zacisk 30 53-10 - Za mała wartość napięcia zasilającego - Sporadyczny 01304 - Radio 49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny Rzeczy niedawno zrobione: przepływka, świece ngk platyna, wyczyszczona przepustnica, wkład pompy paliwa, kolanko odpowietrzania pokrywy zaworów, uszczelnione gniazda wtrysków i same wtryski, czysty kolektor i nowa uszczelka, termostat, odma, zawór odpowietrzania skrzyni korbowej, cewki, filtr paliwa aso i olej wymieniłem bo długo leżał shell 5w30. Proszę o pomoc bo nie mam już siły, a brakuje mi audiczki 😔
-
Zapłon cylindra - obwód otwarty na wszystkich cylindrach
WhiteN odpowiedział(a) na WhiteN temat w Audi A4 B6/B7
Moze tak być przez słaby akumulator? -
Zapłon cylindra - obwód otwarty na wszystkich cylindrach
WhiteN opublikował(a) temat w Audi A4 B6/B7
Witam Co może być przyczyną błędy P1358 , P1355 , P1364 , P1361 Zaplon cylindra - obwód otwarty na wszystkich 4 cylindrach? Wszystkie kable przerwane? Sprawdzałem wiązkę przy cewkach i wszędzie jest git, tylko na 1 cewce był spękany kabelek. Sprawdziłem również kable przy wtryskach i też na 1 wtrysku były spękane 2 kabelki. Pomoże ktoś? -
Na dniach spróbuje się dobrać do rozrządu, ciężko tak po pracy sie grzebać ale zauważyłem po odchyleniu tej osłonki koło pokrywy zaworów, że pasek przesunął się z pół centa na zewnątrz Nie mam vcds bo to nie opłacalny interes by raz na jakis czas zbadać jeden samochód, polecił byś coś taniego, zamiennik czy klona?
-
Witam Pacjent Audi a4 b6 1.8t BFB niespodziewanie mi sie zesrało. Jezdziło ok, na następny dzień chce odpalic i nie odpala, w koncu odpaliła i zgasła. Odpalam znowu, działa! ale nie wchodziła w obroty, kręciła max 1500 obrotów nie więcej. Wymieniłem przepływomierz powietrza, nic to nie dało, podłączyłem pod kompa i błędy z katalizatorem, ubogą mieszanką i wypadanie zapłonu w 3 cylindrach: P0420, P0171, P0300, P0303, P0301, P0133, P0304. Wymieniłem filtry, swiece i przy okazji uszczelkę pokrywy zaworów bo świece były lekko w oleju tak jak wtryski i cewki, które wyczyściłem lekko z oleju. Silnik zaczął lepiej chodzić ale dalej to samo, nie kręci więcej niż 1500 obrotów, po dodaniu gazu gaśnie i leci dym z miejsca podanym na zdjęciu (ale to może od wd40 którego troszke lałem po śrubkach i stary olej chodz olejem nie śmierdziało tylko jakąś spalenizną, nie wiem jak to nazwać) Błędy usunąłem, po czasie wyskoczył błąd wypadania zapłonu. W silniku słychać takie syczenie jakby ktoś co jakiś czas polewał wodą gorący metal, nie wiem czy bedzie na filmie słychać. Dym leci normalnie z rury wydechowej to możliwe ze kat nie jest zapchany. Proszę o pomoc bo juz nie wiem co robić. PS. Na filmiku gdzie dodałem gazu silnik sam zgasł jak wyłączyłem nagrywanie.
-
Witam, pacjent audi a4 b6 1.8t 163km. Straciła moc, nie przyspiesza, gdzie kiedyś zapierdzielała. Aktualnie jedzie max. 180km/h, kilka dni wczesniej max 200km/h. Na liczniku 180km/h i staje, obroty stają i tak se jedzie gdy pedał jest w podłodze. Pomoże ktoś?
-
Dzięki, to może oznaczać, że jest uszkodzona czy nie koniecznie? Bo nie słychać jakiegoś stukania przy odpalaniu.
-
Podpowie ktoś co to za część? Bo zauważyłem pęknięcie podczas czyszczenia silniczka.
-
Witam, gdzie mogę kupić dywaniki s-line oryginalne do A4 b6 avant. Przeszukałem neta i nie mogę znaleźć. Bo moje już się troche zniszczyły i chciałbym kupić nowe, no chyba, że da się je jakoś odrestaurować? :p
-
Nie znam sie w temacie opon to takie szybkie pytanie czy weszły by opony 245/40 bez problemu? albo i większe? Ma ktoś jakies doświadczenie z tym związane? Proszę bez głupich komentarzy, dziekuję.
-
Podejrzewałem właśnie, ze spod uszczelki pokrywy ale to na 1 zdjęciu to dziwne dla mnie
-
Witam, zastanawia mnie skąd biorą plamy oleju na tej osłonie plastikowej nad silnikiem? Nie rozlałem tam oleju, od zawsze się tam pojawia. Ktoś zna przyczynę? https://i.imgur.com/ivkMe2D.jpg I drugie miejsce gdzie zauważyłem olej, gdzie tam ucieka. Ktoś mi podpowie? https://i.imgur.com/0W3PSb6.jpg