creative0310

Witam. Proszę o rozkodowanie.

WAUZZZ8P78A042302
Dzieki

Proszę o rozkodowanie 

WVWZZZ1KZ6W598767

Prosze o rozkodowanie 

WAUZZZ8K3EA004453

2 godziny temu, Muskel1 napisał:

Masz vcds i zamiast zrobić jak należy pełny autoscan i go tu wrzucić, wstawiasz naprzemienne zdjęcia z jakiegoś tandetnego scanera i z vcds. 

 

Numer błędu jest ten sam w vcds co w skanerze (tylko opisem spolszczonym sie różni ) wiec nie widzę problemu w diagnozie. 

Witam . Mam problem a Audi a4 b7 2.5tdi bdg automat. Ostatnio nie mogłem go odpalić . Stawiałem na pompę paliwa albo sam sterownik . Ale po zapodaniu „plaka” odpalił i chodzi wszystko normalnie . Po nagrzaniu jest wszystko ok,odpala ładnie . Ale jest problem z ustawieniem kata wtrysku bo na „late” pokazuje 5.4atdc , jak chciałem go poprawić to nic się nie zmienia bo takjakby komputer cały czas wraca do tej samej wartości. „5.4-5.6” a w ostatniej kolumnie powinno być 100.2 % a pokazuje około 50% . Czy to uszkodzony czujnik kata wtrysku czy coś innego ? Dodatkowo wyskoczyły błędy od sterownika abs. Hamulce działają tylko choinka na desce od hamulcy.

Po odpięciu podciśnienia silnik pracuje ładnie i da się jeździć ale turbina wtedy nie wstaje no i dymi na biało cały czas . A VAG błędów żadnych nie pokazuje ?

Atdc 1.4 late

14.4 btdc early

I zauważyłem że po odpaleniu zaworek n75 zaciąg sztangę w turbinie i to on ją dławi . Po dopięciu podciśnienia silnik pracuje równo i obroty wchodzą ładnie. Ale dymi na biało . A dawkę pokazuje 6.9mg/R ale nie jest wiarygodna bo auto nie złapało temperatury . 

Nikt nie ma żadnego pomysłu co to może być ? Co sprawdzić ?

I przypomniałem sobie jeszcze że ostatnio na zimnym silniku żeby ruszył to trzeba było mu gazu dodać bo miał takie opóźnienie . Mogła już wtedy adaptacja wypaść? Czy może mało oleju?

A jak można sprawdzić czy skrzynia zgubiła adaptacje?

Kąt wtrysku był stały cały czas skakało od 0 do 0.4. 

Witam.

Mam problem z autem .

Wczoraj po odłączeniu akumulatora (tak mi się wydaje że to przez to) auto zaczęło świrować . 

Pierwszym objawem była taka turbo dziura przy ruszaniu , ale po chwili mu przeszło.

Po przejechaniu 20 km zgasiłem silnik i po godzinie jak chciałem go znowu odpalić to odpalił ładnie ale nie wkręca sie na obroty, jak sie trzyma cały czas gaz to idą tak stopniowo i powoli i zaczyna dymić na biało jakby nie przepalał paliwa albo nie chodzi na wszystkich cylindrach. Ale na wolnych obrotach chodzi równo i odpala ładnie. Po włączeniu "D" nie chce ruszyć i się dławi. Dodam że skrzynia multitronic. Filtr paliwa nowy, vag nic nie pokazuje (żadnych błędów) . Czyżby skończyła się pompa ? Może sam sterownik ? Czy ktoś z was miał tak ?

Prosze o rozkodowanie WAUZZZ8E65A476835

Dzięki wielkie . To co chciałem to w sumie znalazłem już tutaj wcześniej . No kilka rzeczy się znajdzie pewnie jeszcze do podpytania , ale to z czasem . Pozdrawiam

Siemka . Co myślicie o tej małej modyfikacji ? Pozdrawiam

Jestem nowy na forum . Korzystam z niego dłuższy czas ale dopiero zdecydowałem się założyć konto . Jestem z okolic Warszawy , a obecnie mieszkam w Warszawie . Pozdrawiam