Ramzes Dusseldorf

W dniu 11.05.2021 o 03:22, ELLIOTT napisał:

Ori kat ogranicza lekko spool turbiny oraz wyższe jest egt. Jak katalizator drożny, przy hybrydzie powinno 240KM wyjść. Testowane u siebie na aucie.

U kogo robiles turbo?

Jest ktos kto zna ten temat, i robil to niedawno? Tez mnie to czeka. W ktora strone ciagnac sztange ile jak co i dlaczego

W dniu 14.04.2021 o 17:57, szpakuziom napisał:

Jetronik Wrocław. Gościu dobrze ogarnia, chyba że zdalnie, to masz tutaj na forum np. Łukasz13

Co masz na mysli mowiac zdalnie?

Witam w aucie a4 b6 1.8t bfb mam założony centralny fmic 550x180x65 wtryski 320cc te od BEX, oraz program ktory był robiony przed załozeniem tego wszystkiego. Teraz rownież będę regenrował turbine i myślę czy nie zrobić hybrydy, tylko że posiadam oryginalny Katalizator i czy po tym wszystkim jak zestroje auto, jak do tego ma się oryginalny katalizator. Czy jest jakiś limit mocy dla niego? Czy po prostu osiągi będą słabsze, jak to sie ma do Siebie. 
turbo musze zrobic tak czy siak z racji takiej ze gdy odpuszczam gaz bardzo glosno slychac metaliczny dzwiek klapki w turbinie i slychac to juz od 30tys km, przy czym auto dopiero zaczyna sie zbierac od 3-3.5tys obrotow. Kolejne pytanie czy polecacie firme ktora przeprowadzi regeneracji turbiny i jest z okolic Śląska oraz kogos kto zestroi samochod.

pozdrawiam

I jak tam upórał się ktoś z tym problemem, na poczatku nie przeszkadzalo mi to gdy kupilem to auto ale teraz dostaje do głowy, jedynka dwójka i te skrzypienie jak w starym kiblu... Pomijając fakt że to jest stary kibel 16lat nie jest to pierwsza młodość ale napewno idzie jakos temu zaradzic, smar nic nie pomogl niestety :/

40599 Düsseldorf 

Witam moje pytanie brzmi nastepujaco jak w temcie, znalazłem nie drogi IC od s3 8L czy ten intercooler bedzie pasowal do mojego b6? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-tt-8n-s3-8l-ladeluftkuehler/1204236994-223-7782?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

W dniu 9.08.2019 o 08:47, Emejcz napisał:

Zdejmij wężyk od podciśnienia z zaworu WG turbiny i wtedy zrób ten test ponownie.

Brzmi to jak luźna klapka turbiny.

Jest to wlasnie ta taila, czy mogl bys mi powiedziec albo orientujesz sie w jaki sposob mozna to naprawic, czy jest tutaj konieczna ingerecja fachowca. 

https://youtu.be/3VPLRtpXTcs

Tak więc problem jest nastepujacy, samochod wydaje ten paskudny dźwięk chwilke po odpuaczeniu gazu, na biegu jałowym przy gazowaniu i odpuszczaniu gazu rowniez dochodzi jakis klekot, wydaje mi sie ze jest to to samo, ale nie mam żadnego pomyslu co to może byc, proszę o pomoc jeżeli ktos moze miec pojecie co to takiego. 

W dniu 12.05.2019 o 15:52, A-rek napisał:

Był ktoś wczoraj w Ingolstadt na zlocie??

A co to byl za zlot w inglostadt? 

3 godziny temu, 3r4 napisał:

Miałem tymczasowo nie pakować kasy, ale tylne hamulce wyglądały strasznie goło, a przednie blaszki mi się podobały także w wolny dzień wziąłem się do wymiany. Kupiłem jakiś zestaw do tłoczków (może przyda się w przyszłości jeszcze, a majątku nie kosztował  ) 

Do tego auto odwiedziło jeszcze mechanika, wymiana oleju na RAVENOL VST 5W40 + nowy filtr i profilaktycznie czyszczenie smoka bo nigdy za mojej 3 letniej kadencji jeszcze tego nie uświadczyło ?

 

Co skusiło Cię do wymiany oleju na ravenöl VST 5w40? Kolega ma ten sam silnik, i leje mobile 1 i też namawia mnie do niego, lecz widzę dużo wpisów na temat wymian oleju na właśnie ten o którym wspomniałeś. 

Ps, naprawdę kozacka fura, ja zaczynam właśnie zamawiać taile do swojej tyle że nie mogę przesadzać bo w Niemczech wszystko jest zabronione ?

W dniu 5.04.2019 o 17:28, WojtekA4B8 napisał:

Może jakiś spot , jest ktoś tu z nord westfalen ???

Tak, ja jestem. Spot we dwóch raczej nie ma sensu ale może jest tu więcej ludzi z okolic.