Skocz do zawartości

Piotr920310

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotr920310

  1. Piotr920310

    jaki rozmiar

    Witam panowie. czas na zakup opon zimowych. Stare to 225/45/17 (obniżony przód na samych sprężynach) Chciałbym na zimę podnieść auto kupując np 225/50/17 lub 215/50/17 ale... nie wiem czy czasem z tych rozmiarów nie będzie obcierał o nadkola.. ktoś może z was miał jakąś przygodę i może doradzić ? dzięki i pozdrawiam!
  2. Piotr920310

    jaki rozmiar

    Witam panowie. czas na zakup opon zimowych. Stare to 225/45/17 (obniżony przód na samych sprężynach) Chciałbym na zimę podnieść auto kupując np 225/50/17 lub 215/50/17 ale... nie wiem czy czasem z tych rozmiarów nie będzie obcierał o nadkola.. ktoś może z was miał jakąś przygodę i może doradzić ? dzięki i pozdrawiam!
  3. Piotr920310

    Błąd P0130

    Witam grupę! pacjent a4 b6 2.0 ALT pb+lpg od trzech dni pojawia się błąd : 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 004 - No Signal/Communication Auto pracuje równo czasem ma niewielkie problemy na ciepłym silniku aby odpalić. jakieś sposoby na sprawdzenie sondy ?? z Góry dzięki i pozdrawiam !!
  4. Zamiana kół miejscami pomogła. Temat zamkniety
  5. ok. a miałeś taki przypadek ?
  6. Piotr920310

    Zbieżność

    Witam Grupę. Jestem po wymianie zawieszenia w mojej b6. Założyłem MS wraz z końcówkami Ms... Ale problem polega na tym, że po wykonaniu zbierznosci czy geometri kilka krotnie auto i tak ściąga w prawo.. Ktoś miał jakiś taki dziwny przypadek ?? Pozdrawiam !
  7. logi dynamiczne po wymianie przepływomierza: https://log.malonetuning.com/chart/258100#H8KLCADCk8O9AF0CA23CjUEKw4MwDATDv8KiwrMMdcKbw58YH8OURsK4wobDhArCshLDksK%2Bwr5xDMKlwoced8KGYUMAw6VZNnYjGVU2QMKPwrfCiMO%2Fw7DCtcOhwofDjMO3XMOYJcKVdcKpwoDClw4nw5HDvMOmYyIkLsKsZAzDncKUwo3DlcKcwonDmx3DrcK5FcK9wqFxdMKvLwLDjcOpaWdywrzDvcKIw6BxwogIw75UwrTCmsOUZcOKw5bCjB9iw7wAEENIQsK%2FAAAA jest widoczna poprawa, od czasu do czasu jeszcze sobie minimalnie bujnie obrotami. także byłem na regulacji LPG. jednak na VCDS pojawiają się błędy: 16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow P0139 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent proszę o jakieś naprowadzenie pozdrawiam!
  8. Spróbuję jutro nagrać jak to u mnie wygląda i podeślę.
  9. przem8 zrobiłem tak jak poleciłes.. kupiłem używkę na sprawdzenie i to było to. Obroty nie falują i jest git. Jutro jadę do gazownika na regulację i wymianę filtrow. Dzięki za pomoc !
  10. Czyli wydaje Ci się że wszystko ok i nie ma co sobie szukać ?
  11. Piotr920310

    Dziwny dźwięk silnika

    Witam. Audi A4 b6 2.0 Alt 2001. Od jakiegoś czasu zaobserwowałem dziwny dźwięk silnika... brak błędów.. Wklejam film Pana z klubu bo mam dokładnie to samo co na filmie..
  12. Witam wszystkich! Nie znalazłem takiego tematu z altkiem.. Przymierzam się do wymiany środkowego tłumika ponieważ mam przepalony. Co polecacie wstawić ? Strumiennice, Ori środkowy, jakiś przelot? Coś co nie zaszkodzi silnikowi.. Dodam jeszcze że końcowy tłumik to WM sport 2x80. Pozdrawiam !
  13. dobra ok z***łem nie wykasowałem błędów przed wykonaniem logu... człowiek jednak cały czas się uczy
  14. Panowie jeszcze zrobiłem taki log dynamiczny jak przedstawiają w povagowanych oraz ten do odcinki i jeszcze takie pytanie.. dlaczego różnią się grupy 033 miedzy tymi logami.. 1.5k- 3k tys https://log.malonetuning.com/chart/257515?fbclid=IwAR37dfVQytZ3uX5TFs7eFmaEDQxaxKOo2RKc96YF6aEr56rF8fU4xDY08g4#H8KLCADDmsO8w7dcAgNtwo1BCsODMAwEw7%2FCosKzDHXCm8OfGB%2FDlEbCuMKGw4QKwrISw5LCvsK%2BcQzCpcKHHnfChmFDAMOlWTZ2IxlVNkDCj8K3wojDv8OwwrXDocKHw4zDt1zDmCXClXXCqcKAwpcOJ8ORw7zDpmMiJC7CrGQMw53ClMKNw5XCnMKJw5sdw63CuRXCvcKhcXTCry8Cw43DqWlncsK8w73CiMOgccKICMO%2BVMK0wprDlGXDisOWwowfYsO8ABBDSELCvwAAAA%3D%3D 1.5k-6k tys https://log.malonetuning.com/chart/256710?fbclid=IwAR0l662hpbZznKnNtVBRtsxJWVNevVL9g0ERUspxTEeNv91khw5IuyVYbVU#H8KLCADDpMO8w7dcAgNtwo1BCsODMAwEw7%2FCosKzDHXCm8OfGB%2FDlEbCuMKGw4QKwrISw5LCvsK%2BcQzCpcKHHnfChmFDAMOlWTZ2IxlVNkDCj8K3wojDv8OwwrXDocKHw4zDt1zDmCXClXXCqcKAwpcOJ8ORw7zDpmMiJC7CrGQMw53ClMKNw5XCnMKJw5sdw63CuRXCvcKhcXTCry8Cw43DqWlncsK8w73CiMOgccKICMO%2BVMK0wprDlGXDisOWwowfYsO8ABBDSELCvwAAAA%3D%3D
  15. ok dzięki za porady, dam znać jak będzie po zabiegu
  16. były i po usunięciu pojawiają: 16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow P0139 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
  17. i dlaczego takie rzeczy mogą sie dziać tylko na zimnym silniku a na ciepłym wszystko ok..??
  18. czyli przepływomierz na 100% do wymiany? i ile powinien mieć nowy g/s przy max obciążeniu?
  19. Coś jeszcze można wywnioskować z tych logów ? Falują mi obroty na zimnym silniku.. ksztusi się a po chwili ustaje i jest git.. aż do następnego razu jak silnik ostygnie..
  20. Witam wszystkich ! Ktoś pomoże rozczytać logi dynamiczne ? Z góry dzięki ! https://log.malonetuning.com/chart/256710#H8KLCAAow7PDsFwCA23CjUEKw4MwDATDv8KiwrMMdcKbw58YH8OURsK4wobDhArCshLDksK%2Bwr5xDMKlwoced8KGYUMAw6VZNnYjGVU2QMKPwrfCiMO%2Fw7DCtcOhwofDjMO3XMOYJcKVdcKpwoDClw4nw5HDvMOmYyIkLsKsZAzDncKUwo3DlcKcwonDmx3DrcK5FcK9wqFxdMKvLwLDjcOpaWdywrzDvcKIw6BxwogIw75UwrTCmsOUZcOKw5bCjB9iw7wAEENIQsK%2FAAAA
×
×
  • Dodaj nową pozycję...