Skocz do zawartości

Ghost900powder

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Ghost900powder

  1. Witam . Jakie głośniki w tylną półke zamiast orginalnych ze wzmacniaczem , żeby grało podobnie . Kupiłem kenwoody rms 30w 4 ohm 300w  zamieniłem wzmaka ale pierdzą a nie grają . Radio Pioneer .   Najlepiej coś zeby z tym wzmacniaczem chodziło .  Wzmacniacz fabryczny .

  2. Witam . Problem polega na wypadaniu, zapłonu na lpg i na benzynie . Czasami działa wszystko kilka dni A czasami wypada co kilka minut .  Po wymianie akumulatora był spokój  2 miesiące.  Silnik pracuje na 3 lub na 2 cylindry około 3 minuty potem mu przechodzi .   Kompresja zamierzona po 11 bar , cewka i świece nowe , mechanik podobno sprawdził instalację elektryczną .  Co jeszcze może powodować taki stan rzeczy?  

  3. U mnie jak dławił sie na lpg ( tez brc ) to rozkrecilem całą listwe wtryskową wymoczyłem wtryski w benzynie ekstrakcyjnej oczywiscie samą listwe tez potem złożyłem to , jeszcze mu zalałem takiego środka do czyszczenia wtryskiwaczy lpg i pomogło .  Gazownik mówil ze tak sie tych wtryskow nie czysci ( co najwyzej ultradzwiękowo ) ale zaryzykowałem , być moze sam srodek do czyszczenia cos da jak wlejesz .  U mnie wczesniej byla robiona regulacja i filtry . 

  4. 2 miesiace temu sprawdzalem jak wystąpił problem , wtedy chodzil na dwa gary i na bezynie i na gazie .  Tak jak mowilem ciezko to sprawdzic bo to pojawia sie losowo...  Teraz po wymianie cewki tylko na gazie tak sie dzieje .  Byc moze ktorys z wtryskow sie zapchał , listwe przeczyscilem ale mam wrazenie jak by jeszcze gorzej chodzi na gazie po tej operacji .  Chyba musze poprostu jechac do gazownika zeby to ogarnoł. 

  5. Witam . Mam pewien problem , audi od jakiegoś czasu przestaje pracować na 2 cylindry , chodzi tak minute dwie potem znowu normalnie . Jest tak ze nawet miesiąc nic mu nie dolega a potem znowu zaczyna chodzic na 2 cylindry kilka minut albo sekund . Świece mają okolo 5000km najechane , kable okolo 10000km .  I teraz pytanie czy to moze być cewka ? Czy coś innego , dodam że problem wystepuje na zimnym jak i na goracym silniku . 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...