Skocz do zawartości

mustang-92

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mustang-92

  1. Witam 

    Mam pytanie dotyczące silnika 2.0 TFSI flexible fuel 211KM. Czy można zalewać do niego paliwo PB98 bez żadnego strojenia. Gdzieś czytałem że na 98 potrzebne jest jakieś programowanie silnika bo nie jest on przystosowany do tego typu paliwa, a co z PB95 czy na nim można jeździć bez problemów?

    Proszę o radę, Pozdrawiam 

  2. Witam

    Chciałbym się podpiąć do tematu, posiadam A4 B8 lift 2013 2.0 TFSI sedan Autko import z USA

    Po kodach posiadam zawieszenie 1BA, 0YJ, 0JH 

    Zawieszenie przód mają sprężyny oznaczone kolorem pomarańczowy/różowy, amortyzator Sachs 8K0 413 031 BQ,

    Zawieszenie tył sprężyny kolor szary/różowy/różowy, amortyzator 8K0 513 035 AK 

    Czy ktoś może mi powiedzieć co to jest za zawieszenie, czy to jest jakiś zawias typowo na rynek USA i jakie były by odpowiedniki na nasz rynek

  3. Musisz posprawdzać wszystkie przewody powietrzne podciśnienia doładowania spróbuj tym sposobem z filmu Ja u siebie wyjąłem cały filtr powietrza i rurę do turbiny turbinę zaślepiłem kapslem od spraya tak jak na filmie idealnie pasują a powietrze podałem też przez czujnik ciśnienia doładowania na głównej rurze pomiędzy intercoolerem a kolektorem

  4. Witam 

    Czy któryś z kolegów posiada silnik 2.0 CPMA 2013 Mógłby ktoś zgłębić temat czy polecacie ten silnik czy posiada jakieś wady Głównie mi chodzi o ten problem z pożeraniem ogromnych ilości oleju 

    A poza tym jak on się sprawuje 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...