Kkubaros33

Witam mam taki oto problem ze gdy złożę lusterka i będę chciał je następnie rozłożyć to lewe nie zatrzyma sie w odpowiednim miejscu tak jak prawe. Muszę złapać sie w ruchu i zatrzymać w odpowiednim miejscu. Dodam ze niedziała w nim ogrzewanie.

Bez jakichkolwiek zarzutów, wszystko w normie.

Kto powiedział ze był duzy luz ? Ja mowilem ze nie bylo go wcale.

Tak nie było go za wiele oczywiście wczyscilem i węże tez. Turbo założone, świece żarowe migaja oraz świeci żółty silnik. Po przekroczeniu 2000 obrotów zapala sie czerwony komunikat "niskie ciśnienie oleju "Rozebralismy tez dziś misję olejowa aby wymienić imbus byl dość sporo wytarty. Strzaszna robota całe zawieszenie trzeba zrzucić aby ją wyciągnąć, było w niej dość sporo opilkow. Imbus wsadzony, sprawdziłem luz na gnieździe nowym imbusem przy założonej pompie nie bylo go wcale. Takie sprawdzenie może byc rzetelne czy raczej nic pewnego i gniazdo tez moze byc j**niete? W Każdym bądź razie misa przyklejona zawiecha skręcona, na jutro został przód do zlozenia i wymiana płynów. Dam znać czy sam imbus rozwiązał problem. Jeśli nie rozbieramy znów i pompa do regeneracji.

Turbo juz po regeneracji, jutro okaże sie czy to tylko aby turbina.

Turbo sprawdzone luz jest spory. Biorę się za wyciąganie

podaczylem tester wyskoczyly takie bledy. Godzina czasu i bede znał stan luzu wirnika.

Spoko dzięki za info. Dam znać niedługo co i jak

Przed samym wyjazdem nie, jakieś 1500 kilometrów wcześniej.

Witam wszystkich wczoraj w mojej b8 2.0 tdi po przejechaniu dystansu 800km wyskoczył czerwony komunikat o spadku ciśnienia oleju auto straciło moc jechać można bylo max 110 i zaczęło dziwnie wyć odrazu zjechalem na najbliższą stacje odczekalem chwile aby sprawdzić olej na bagnecie pokazalo ze prawie go nie ma dolalem nowego, odczekalem chwilę az silniki zassie nowego wsiadłem w auto i dojechalem ostatnie 15 km do domu . Poprawy żadnej nie zauważyłem, pod domem po otwarciu maski i przygazowaniu słychać bylo jakby wycie wydobywalo sie z turba, dwa razy nawet cos kichło i słychać tez dodatkowo jakieś terkotanie wszystko idzie z okolicy turba. Jak myslicie zj***la sie pompa a zaraz za tym turbo. Jakie odglosy wydawalaby pompa ? Możliwe ze padł tylko.ten imbus czy to raczej całą pompe mam do wymiany i turbo .

Po pierwsze oklejanie folia kosztuje więcej, a po drugie lakier który aktualnie posiadam nie jest w najlepszym stanie, folia tego nie poprawi tylko dostosuje sie do odpryskow od kamieni i innych tego typu uszkodzeń

Witam tak jak w temacie poszukuję lakieru nardo grey o kodzie ly7c, wie ktoś moze gdzie mogę taki nabyć ? Chciałbym zmienić kolor samochodu.

Czy ten dyfuzor bedzie pasować do zwykłego zderzaka ? AUDI A4 B8 DYFUZOR ZDERZAKA 8K0807521C 8K0807521D 8237077044 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 275 zł - AUDI A4 B8 DYFUZOR ZDERZAKA...