Burzav2

W dniu 1.12.2020 o 15:17, przem8 napisał:

Co konkretnie? Wstawił kata nowego czy co?

Nie nie, kata brak. Wstawił tuleję ale problem z checkiem i większym spalaniem nadal występuje.

Więc pytanie czy wymiana sondy na nową cokolwiek da czy jednak problem leży gdzie indziej.

W dniu 18.11.2020 o 16:25, przem8 napisał:

Musisz wstawić kata albo u tunera usunąć drugą sondę z ecu. Inaczej błąd będzie cały czas. Tulejkę na pewno wstawiałeś pod sondę za katem?

Tak, oddałem auto do mechanika właśnie w tym celu ale dostałem telefon zwrotny, że poprzedni właściciel już to zrobił.

Cześć,

potrzebuje pomocy... Auto to a4 b6 1.8T BFB, zakupione z wyciętym katem. Wywala check, błędy sondy i katalizatora. Tuleja wstawiona żeby odsunąć sonde, mimo to nadal wywala błędy i mocno czuć zwiększone spalanie i brak pełni mocy. Czy to sonda jest uszkodzona? Czy nawet wymieniając sondę problem zostanie?

Cześć, mam problem z moją a4 b6 1.8t bfb. Bez LPG.

Kupiłem ją jakiś czas temu z palącym się checkiem ale że cena była bardzo atrakcyjna to stwierdziłem że jakoś się z tym uporam. Autku brakowało mocy i miał problem z odpalaniem. 

Po zakupie wymieniłem kompletny rozrząd, oddałem turbo do regeneracji i wymieniłem czujnik wałka rozrządu. Po tym wszystkim autem dalej jeździło się dosyć topornie, długo zastanawiałem się co jest nie tak i ostatecznie okazało się że był źle ustawiony rozrząd. Rozrząd poprawiliśmy i znowu było dobrze kilka dni. Ale check wrócił, auto szarpie, brakuje mu mocy, silnik strasznie się telepie.

Dzisiaj po podpięciu kompa wyskoczyły następujące błędy, wrzucam w załącznikach. W błędach pojawiła się sonda za katalizatorem, dodam że auto kupiłem z wyciętym katem.

Jakieś pomysły w czym tkwi problem? Nie chciałbym dawać wolnej ręki mechanikowi bo chyba mnie na to nie stać :D