Skocz do zawartości

kwit92

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kwit92

  1. odgrzewam kotleta. Ponownie zabrałem się za samochód i wymieniłem dwa zaworki zwrotne w bloku na oryginał ASO, nic nie pomogło. Wymieniłem również oringi w wariatorach i nastawnikach - zero efektu. Kupiłem kolejną pompe oleju i rowniez lipa. Na wolnych obrotach brak cisnienia. Moje pytanie brzmi czy moze to byc wina głowicy ? albo filtra oleju bo tam tez jest zaworek ? aktualnie mam filtr boscha i moze z ASO bedzie lepszy ?

  2. Witam wszystkich.

    Mam problem ze swieżo zakupioną audi A4B6 3.0 ASN. Po zakupie  wywaliło kontrolke ciśnienia oleju. Samochod na kanał i test ciśnienia. Na zimnym trzyma wartosći fabryczne lecz im bardziej się rozgrzewa to ciśnienie zanika. Jak uzyska temperature roboczą to na wolnych obrotach brak ciśnienienia a przy 3000 obrotach ok 2 bar. Padła decyzja o wymianie pompy olejowej na drugą. Kupiłem używaną ponoć sprawna. Po wymianie razem z wszystkimi uszczelkami cisnienie takie same. Przy demontazu bylo sporo opiłków w misce więc podejrzenie na panewki. Decyzja rozbieramy silnik. Faktycznie panewki główne i korbowodowe dostały troche po d*pie ale tragedi nie było. Okiazało się jednak, że silnik jest cały obklejony szlamem i zatarte sa dwa wałki rozrzadu. Silnik wyczyszczony i złozony. Cisnienie poprawilo sie na wysokich obrotach ale nadal na niskich jest brak cisnienia. I tu nastaje moje pytanie co może być uszkodzone ? Trafiła mi się uszkodzona pompa ? Zawory cisnienia oleju ? Proszę o pomoc bo nie mam juz sil na ten samochod. Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...