kwit92
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kwit92
-
-
zrobilem jeszcze sprawdzenie w grupie 93 i wyszlo 5,-1,10,7. czy takie roznice moga wynikac od zbyt niskiego cisnienia oleju ? Rozrzad byl skladany na blokadach mysle, ze dobrze.
-
zrobilem test w grupie 192 i wszedzie jest system ok
-
Witam. Mam problem z radiem. Po odpieciu aku woła o kod. Czy ktos z forum zajmuje się wyciąganiem kodu z nr vin albo nr radia ? Pozdrawiam
-
tez o tym myslalem tylko 1 szt 120 zl i znowu koszta. nie wiem czy sprobowac kolejna pompe wymienic. a moga byc winne fazatory ?
-
tak podkladke wymienialem oryginal z aso oraz te 4 oringi tez z aso
-
cisnienie sprawdzalem zgodzie z wskazaniami i nie trzymaja parametrow. pytanie wlasnie co jest uszkodzone czy pompa czy zawor ? spotkal sie ktos z uszkodzonym zaworem ?
-
Witam wszystkich.
Mam problem ze swieżo zakupioną audi A4B6 3.0 ASN. Po zakupie wywaliło kontrolke ciśnienia oleju. Samochod na kanał i test ciśnienia. Na zimnym trzyma wartosći fabryczne lecz im bardziej się rozgrzewa to ciśnienie zanika. Jak uzyska temperature roboczą to na wolnych obrotach brak ciśnienienia a przy 3000 obrotach ok 2 bar. Padła decyzja o wymianie pompy olejowej na drugą. Kupiłem używaną ponoć sprawna. Po wymianie razem z wszystkimi uszczelkami cisnienie takie same. Przy demontazu bylo sporo opiłków w misce więc podejrzenie na panewki. Decyzja rozbieramy silnik. Faktycznie panewki główne i korbowodowe dostały troche po d*pie ale tragedi nie było. Okiazało się jednak, że silnik jest cały obklejony szlamem i zatarte sa dwa wałki rozrzadu. Silnik wyczyszczony i złozony. Cisnienie poprawilo sie na wysokich obrotach ale nadal na niskich jest brak cisnienia. I tu nastaje moje pytanie co może być uszkodzone ? Trafiła mi się uszkodzona pompa ? Zawory cisnienia oleju ? Proszę o pomoc bo nie mam juz sil na ten samochod. Pozdrawiam
problem z cisnieniem oleju
w 3.0
Opublikowano
odgrzewam kotleta. Ponownie zabrałem się za samochód i wymieniłem dwa zaworki zwrotne w bloku na oryginał ASO, nic nie pomogło. Wymieniłem również oringi w wariatorach i nastawnikach - zero efektu. Kupiłem kolejną pompe oleju i rowniez lipa. Na wolnych obrotach brak cisnienia. Moje pytanie brzmi czy moze to byc wina głowicy ? albo filtra oleju bo tam tez jest zaworek ? aktualnie mam filtr boscha i moze z ASO bedzie lepszy ?