Gościurnr

No wlasnie najgorsze jest to że kumpel sprawdzał aku i jak włączyłem wszystko to co prąd zabiera na maksa na włączonym silniku to mu tam chyba o pół volta spadało na tym elektromierzu i alternator tez mówil że podaje jak trzeba, czyli pewnie elektryk będzie musiał szukać gdzie prad ucieka ciekawe ile za robociznę będę mu musiał zapłacić :/

Witam moja b6 ma dosyć wkurzający problem z elektryka, wygląda to tak że w zime jak jest minusowa temperatura prąd gdzieś ucieka na postoju. Wystarczy że samochód postoi 2 doby i już nie odpala. 2 lata temu rozrusznik był regenerowany i do dziś podaje jak zły (jakieś 3miesiaxe temu znajomy sprawdzał miernikiem), akumulator też wymieniłem pół roku temu i też jest sprawny. Ja się na tym nie znam ale kolega jak sprawdzał miernikiem to mówił że na włączonym silniku jest wszystko ok a na wyłączonym coś pobiera prąd w 800 amperach czy coś takiego, ja kompletnie się na tym nie znam. Kolejna sprawa to powiedział że jak włączam ogrzewanie tylnych szyb to napięcie spada o chyba 2 Volty o ile dobrze pamiętam. Z objawów mogę jeszcze dodać że prawie zawsze po odpaleniu silnika mruga przez chwilę kontrolka od aku. Dosyć często jest tak że jak auto postoi to nie można włączyć ogrzewania tylnej szyby bo sie sama wyłącza aż będzie wystarczająco dużo prądu, i to się zdarza nawet jak jest ciepło. Kolejna sprawa po wymianie aku na nowy zegary świeca dużo slabiej, kiedyś na maksa jak dawałem to aż oslepialy na starym aku, a po wymianie na nowy jak daje na maksa to są ledwo widoczne, czy jest ciepło czy zimno. Czy miał ktoś kiedykolwiek podobny problem? Najważniejsze pytanie to w najgorszym wypadku jakie to mogą być koszty? I czy mógłby ktoś polecić dobrego elektromechanika w gdyni ewentualnie okolice. Bardzo dziękuję z góry za pomoc pozdrawiam. 

Siema, postów na ten temat zauważyłem jest mnóstwo ale nigdzie nie mogę znaleźć instrukcje dla laika jak się za to zabrać od zera, jaki kabel kupić? Skąd mam wiedzieć który kabel będzie pasował? Ogólnie tylko to mnie najbardziej zastanawia bo jeśli chodzi o sam program to mam nadzieję że sobie poradzę. 

21 minut temu, KINIAM napisał:

Podpiąć pod komputer, jak EPC powinny być błędy.

Uszkodzony napinacz zwykle łatwo rozpoznać po charakterystycznym dźwięku, błędy położenia wału nie zawsze występują.

Co do wibracji tyłu to chyba inny powód ale bez oględzin zwieszenia i jazdy to znak ?.

Inspekcja napinacza to chwila moment dla mechanika w Twojej obecności i po problemie jak nie masz zaufania do mechanika czemu tak do końca się nie dziwię w dobie obecnego druciarstwa.

Czyli najlepsza opcja byłoby pójść do innego mechanika i zapytać czy przy mnie dostanie się do napinacza żeby zobaczyć jego stan i podpięcie się pod kompa tak? 

Siema wszystkim. Pacjent 1.8t bex 2004r 235tys nalotu. Ostatnio pojawił się taki problem ze od około 80kmh do 110kmh zaczyna wibrować tył jak dodaje gazu i drgania się przenoszą na kierownice. Z czasem też pojawił się problem z odpalaniem, ale tylko jak samochód postoi ze 2 dni, trzeba go dłużej kręcić i włącza się kontrolka epc, jak samochód jest odpalany codziennie to nie ma problemu. Poszedłem z tym wszystkim do mechanika i do tego jeszcze dorzuciłem wymianę oleju z płukanka plus ściągnięcie miski i czyszczenie. Jak poszedłem odebrać samochód to sprawa się trochę skomplikowała bo się okazało że w misce były dosyć duze kawałki metalu albo plastiku, mechanik mówi że to napinacz lancucha się skruszył i trzeba jak najszybciej wymienić, i stwierdził że i problem z wibracjami i odpaleniem jest z winy napinacza. Może tak być czy próbują mnie naciągnąć? 

Dzięki wielkie za odpowiedź! Pozdrawiam:). 

Do zamknięcia 

Witam, w moim a4b6 (ośka) mam następujący problem. Po odpaleniu motoru, i ruszeniu, nawet bardzo delikatnym, na prostych kołach, słychać uderzenie przy prawym przednim kole, na moje obstawiam przegub ale nie jestem do końca pewny. Dodam że problem występuje tylko i wyłącznie po włączeniu silnika. Załóżmy że zgasze silnik, odpale, ruszę to jak tylko koła rusza słychać te uderzenie, i słychać je tylko raz od momentu odpalenia, po tym jak stuknie raz mogę się zatrzymywać i ruszać, nawet na skreconych kołach i nic się nie dzieje. Miał ktoś podobny objaw? 

Witam, jakiś tydzień temu zakulel a4b6, jak na razie oprócz kilka drobnych mankamentów nic wielkiego nie zauważyłem, ale niepokoi mnie jedna rzecz, w tytule napisałem wahacz, ale szczerze nie wiem czy to nim jest. Czy ten element w kółku na zdjęciu jest pęknięty? Czy tak powinno być? Jeśli by ktoś mógł od razu bym prosil o wyjaśnienie co to w ogóle jest, pozdrawiam i z góry dziękuję.

Siema witam wszystkich, nie dawno stałem się posiadaczem a4, mam nadzieję że będę z niego zadowolony, szerokości i pozdrawiam wszystkich ✌️??