Skocz do zawartości

pele2241

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pele2241

  1. 21 godzin temu, nadybek napisał:

    Wymiana poduszki wpłynie na drgania ale jesli poduszka nie jest wylana to mozesz nawet tego nie zauważyć. Zawór w poduszce ma za zadanie zmianę charakterystyki tlumienia- zmienia sie częstotliwość drgań ktora jest tłumiona.

    Ciężko wchodząca jedynka to problem sprzęgła, łożyska noskowego, oleju w skrzyni, elementów wybieraka. 

    Jak ciezko wchodzi rowniez na zgaszonym silniku to problem wybieraka. Jak zawsze ciezko wchodzi na jalowych to kwestia sprzęgła. Jak ciezko wchodzi na zimnym silniku a po przejechaniu 50km juz jest ok to wina oleju i/lub lozyska noskowego.

     

    Co do mocy to potrzebna jest diagnostyka a nie "diagnostyka" czyli odczyt błędów.

    Dzięki serdeczne za odpowiedź, ciągle szukam kogoś kto ogarnie temat w okolicach Wrocław fabryczna, ale jak widać bez sukcesów. 

  2. Witam, byłem na diagnostyce komputerowej uskarżając się że auto nie przyspiesza jak należy. 

     

    Dostałem diagnozę, że jest błąd jak wyżej czyli błąd 464A.

     

    Informacja była taka , że ta poduszka może mieć wpływ na działanie silnika , tzn silnik przełącza się w tryb Ala serwisowy. 

     

    Proszę o informację czy może mieć to znaczenie i czy jest sens to robić. 

  3. W dniu 15.11.2021 o 21:52, chykalodmitry napisał:

    Jakby ktoś potrzebował info odnośnie aktualnej oferty od Regum, to cały zestaw do A4 B7 kosztuje 1100 zł + 25zł wysyłka.
    W zestawie są:
    - 8 wahaczy (720zł + 160zł kaucja) 
    - 2 nowych łączniki stabilizatora (120zł)
    - 2 końcówki drążków (100 zł)
    - 2 śruby do górnych wahaczy (free)
    Wcześniej miałem SKV w B5 i byłem z tego w miarę zadowolony ale tym razem postanowiłem wziąć zestaw od Regum.
    IMAG0085.jpg IMAG0080.jpg 
    IMAG0084.jpg IMAG0083.jpg

    witam,

     

    Zamówiłem wachacze zastanawiam się czy potrzeba jest dokupienia śrub montażowych czy skręcać na starych. 

     

    Ma ktoś opinie ?

    W tańszych zestawach z reguły dodają całość śrub ale czy używacie ich czy dajecie stare / teoretycznie mocniejsze...

  4. W dniu 15.11.2021 o 21:52, chykalodmitry napisał:

    Jakby ktoś potrzebował info odnośnie aktualnej oferty od Regum, to cały zestaw do A4 B7 kosztuje 1100 zł + 25zł wysyłka.
    W zestawie są:
    - 8 wahaczy (720zł + 160zł kaucja) 
    - 2 nowych łączniki stabilizatora (120zł)
    - 2 końcówki drążków (100 zł)
    - 2 śruby do górnych wahaczy (free)
    Wcześniej miałem SKV w B5 i byłem z tego w miarę zadowolony ale tym razem postanowiłem wziąć zestaw od Regum.
    IMAG0085.jpg IMAG0080.jpg 
    IMAG0084.jpg IMAG0083.jpg

    Hej.

    Przymierzam się do zmiany całego zawieszenia w A4 B6 i zastanawiam się czy brać po taniości skv czy może no takie Regum właśnie + robota 500 zł.

     

    Auto myślę max 1 rok jeszcze w moich rękach będzie, rocznie więcej niż 20k km nie zrobię raczej.

     

    Jak oceniasz te regenerowane ? 

    Jakie opinie masz po skv ? / Napisałeś, że raczej ok były / było coś co zwróciło twoją uwagę w nich na - ?

     

    Jak porównanie obu wypada?

  5. W dniu 17.02.2019 o 11:15, PiotrN113 napisał:

    Panowie, a co może być przyczyną tego, że cały ekran świeci się na biało? Kiedyś pomagało lekkie przyciśnięcie palcem w dolnej części wyświetlacza, obraz wracał do normy, ale teraz już w ogóle nie reaguje. Taśmę wyjmowałem i sprawdzałem, nigdzie nie jest upalona. Gniazda również w porządku? Czyżby cały ekran do wymiany, czy może to tylko kwestia poprawienia jakichś lutowanych łączeń?

    Mam podobnie. Odkręciłem ekran od radia, w tej chwili łączy go tylko taśma z korpusem. Mam negatyw na ekranie chyba że nacisnę mocniej prawą stronę ekranu , wtedy znika. Gmerałem przy taśmie, raczej ona nie jest problemem. 

    Jakieś nie stykanie ekranu , da się to głębiej rozebrać /naprawić ?

  6. Witam, 

     zerwała mi się linka od podnoszenia szyb, zamówiłem nowy element, wymieniłem i teraz taki oto efekt. 

    FILM

     

    Nowy podnośnik to był zamiennik, w skład którego wchodziło:

    PODNOŚNIK JEST FABRYCZNIE USTAWIONY,

    SKŁADA SIĘ Z SZYN, ŚLIZGÓW I LINEK

    ZESTAW NIE ZAWIERA SILNIKA ELEKTRYCZNEGO

     

    Proszę o informacje, co może być przyczyną, może ktoś miał podobny problem.

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...