Skocz do zawartości

MiKi152

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MiKi152

  1. sterownik stag 300-4, reduktor stag ac r01(czerwono srebrny), wtryski staga ac w02
  2. Byłem u gazownika i specjalnie mi tak ustawił. Powiedział mi, że mam stary komputer i nie da się w niego zbytnio ingerować, ale udało mu się ustawić mieszankę i to że się płynnie przełącza przy 5700 na pb.(po to żeby nie szarpał na wysokich obrotach). Proponował mi zmienić komputer na staga qbox plus, ale mówił że to nie konieczne. Odnośnie spalania powiedział, że to nie wina gazu, tylko coś z tymi sondami i czujnikami ma kombinować.
  3. log 2 33 na lpg, przy 5700 obrotach się zmienia na pb. Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM dzisiaj wróciły błędy 17522 - Zespół 1; sonda 2 P1114 - 008 - rezystancja wewnętrzna za duża - MIL zapalona 16523 - Zespół 1; sonda 2 P0139 - 004 - sygnał za wolny - Sporadyczny16524 - Zespół 1; sonda 2 P0140 - 004 - brak aktywności - Sporadyczny 19497 - Mag.danych układu napędowego P3041 - 004 - niewiarygodna inf. o temp. silnika z zest.wskaźników - Sporadyczny 01039 - Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodniczego (G2) 30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny
  4. spalanie nadal takie jak było, błędy sondy i czujniku temperatury wracają. logi podeśle jutro.
  5. bex to nie jest, może ma jakiś program tego nie wiem. Coś dalej robić z tym doładowaniem i wtryskami?
  6. grupa 2 i 33 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM grupa 3 i 20 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM grupa 115 i 118 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM
  7. na zegarach 90°C, w vcds wieczorem sprawdze. w których grupach zrobić logi?
  8. Witam, Nie dawno kupiłem a4 b6 1.8t z silnikiem bfb z instalacją lpg. Problem mam taki, że dużo pali gazu. W trasie to około 15-16l, a po mieście 17-18l. Byłem u gazownika na strojeniu gazu. Jeszcze przed strojeniem na lpg szarpała po zmianie biegu przy 5tyś obrotów. Po wystrojeniu gazu przestała szarpać, ale dalej tyle pali. Mam wycięty katalizator. Sonda 1 jest sprawna, ale na vagu pokazuje jeszcze błąd kata, drugiej sondy i czujnika temperatury silnika. Czy wyłączenie sondy 2 w komputerze pomoże ze spalaniem? O który czujnik temperatury chodzi w błędzie na vagu? W vagu pokazuje kod silnika AMB, bo slinik był wymieniony z amb na bfb. Typ podwozia: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Skanowanie: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 Przebieg: 272000km ------------------------------------------------------------------------------- Adres 01: Silnik Plik etykiet: 06B-909-518-AMB.lbl Oznaczenie elementu SW: 8E0 909 518 BC HW: 8E0 909 018 A Komponent: 1.8L R4/5VT G 0010 Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: AUZ6Z0D0296204 Kodowanie: 0016751 Kod serwisu: WSC 65793 128 08224 VCID: 72EAE2546EAF20D1EF-515A 7 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 16523 - Zespół 1; sonda 2 P0139 - 004 - sygnał za wolny - Sporadyczny 16524 - Zespół 1; sonda 2 P0140 - 004 - brak aktywności - Sporadyczny 17522 - Zespół 1; sonda 2 P1114 - 008 - rezystancja wewnętrzna za duża - MIL zapalona 16804 - Zespół 1; system katalizatora P0420 - 002 - za mała skuteczność - MIL zapalona 19497 - Mag.danych układu napędowego P3041 - 004 - niewiarygodna inf. o temp. silnika z zest.wskaźników - Sporadyczny 16839 - System odpowietrzenia zbiornika paliwa P0455 - 001 - rozpoznano znaczną nieszczelność 17887 - System podciśnienia układu hamulcowego P1479 - 008 - usterka mechaniczna - Sporadyczny Kody gotowości: 0000 0100 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 01V-927-156.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 927 156 AA Komponent: AG5 01V 1.8l5VT USA 0404 Kodowanie: 0001002 Kod serwisu: WSC 65793 128 08224 VCID: 6DD0F1287791FF2932-5178 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 8E0-614-517.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 614 517 A Komponent: ABS/ESP allrad 4529 Kodowanie: 04277 Kod serwisu: WSC 06435 VCID: 2642CE04C2E70C71B3-513C Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8E0-820-043.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 820 043 AD Komponent: A4 Klimaautomat 1424 Kodowanie: 00000 Kod serwisu: WSC 06335 VCID: 63C49710F155B95994-5178 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: 8E0-907-279-8E2.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 907 279 F Komponent: int. Lastmodul USA 0517 Kodowanie: 01013 Kod serwisu: WSC 06335 VCID: 356019480F4177E90A-4B18 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 15: Airbag Plik etykiet: 8E0-959-655-84.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 959 655 K Komponent: Airbag 8.4EP 1001 Kodowanie: 0010607 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3F8C7B606D7DBDB9D0-515A Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 8E0-953-549.lbl Oznaczenie elementu: 8E0 953 549 N Komponent: Lenksáulenmodul 0611 Kodowanie: 01041 Kod serwisu: WSC 06335 VCID: 3E7206643A77B4B1DB-4B32 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8E0-920-9xx-8E2.clb Oznaczenie elementu: 8E0 920 950 P Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42 Kodowanie: 01001 Kod serwisu: WSC 00006 VCID: 36621E4412477CF103-515A WAULC68E45A067979 AUZ6Z0D0296204 Znaleziono 1 błąd: 01039 - Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodniczego (G2) 30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny ------------------------------------------------------------------------------- Adres 46: Moduł komfortu Plik etykiet: AKP\8E0-959-433-MAX.clb Oznaczenie elementu: 8E0 959 433 BB
  9. Witam jak w temacie proszę o przejrzenie logów turbiny grupy 115 i 118 na pb: Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM na lpg: Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM
  10. Witam, chce zmienić butle z bagażnika do koła zapasowego. Mam b6 w wersji amerykańskiej, a ta różni się wnęką na koło zapasowe. Znajduje się w niej jakiś dodatkowy filtr spalin. Ktoś przerabiał temat? Jest możliwość wyjęcia filtra, albo przemieszczenie go? Audi A4 B6 1.8t Quattro wersja USA, 2005rok Pozdrawiam Zdjęcie ze środka: Zdjęcie od spodu:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...