Mocnya4b6

Witam . Audi a4b6 1.9 Tdi . Po przejechaniu okolo 60 km z predkoscia 140/150 3 tys obrotów wyrazny spadek plynu przez zbiorniczek wyrownawczy . Wyjeżdżam jest maks a nastepnego dnia jak sprawdzam jest juz pod minimum . Nie dymi ,moc jest . Po zdjeciu oslony wylala sie na mnie kałuża plynu . Plyn czysty nie zanieczyszczony . Zbiornik zmieniany 2 razy wraz z korkiem , węże sprawdzone . Jakies rady ? Czy tylko wyjacie test i wymiana uszczelki ?

A mam taka prośbę czy byla by mozliwosc aby ktos opisal mi krok po kroku jak to rozebrac (zebym sam nic nie zje...) nie bede ukrywal zielony jestem troszke w tych sprawach i jak zdefiniowac ze przeglub wybieraka jest juz zajechany .

Rozbiore na weekend . No dobry dzisiaj do niego jade albo zwrot kasy albo poprawia ?. Dzieki za podpowiedź

Tak jak silnik zgaszony to ladnie sie wbijaja . 20190918_064101.mp4 20190918_063943.mp4

Tak jak silnik zgaszony to ladnie sie wbijaja . Wieczorkiem jak bede jechal pracy to wrzucę nagranie . Rozbieral kto inny naprawial inny.

Witam . Oczywiscie u mnie rowniez jest problem . Wsteczny czasami ciezko wchodzi , 2 i 3 skrzypi przy wbijaniu a przy redukcji to juz wgl masakra . Skrzynia byla rozbierana przez fachowca i wymienione byly sprezynki umozliwajace by lewarek byl sztywny i nie latal po aucie . Dodam ze olej w skrzyni rowniez wymieniony i nic nie poskutkowało . Zaplacilem 850 zl tylko za to by lewarek byl stabilny . Nie wiem co robic kolega mowi ze najlepiej do ASO zaprowadzic lecz obawiam sie ze niestac mnie bedzie . Poprzedni wlasciciel wstawil sztywne sprzeglo bo dwumasa za droga ? Na zimny i na cieply jest tak samo .