Przykaz jest żeby powitać wszystkich a więc Witam wszystkich zgromadzonych. Miłośników, zapaleńców i oczywiście Januszy majsterkowania
Mam na imię Daniel i prezentuje legendę POLSKIEJ WSI mianowicie 1.9TDI A4 B5 98r. po pierwszym Liftingu od 2007 w kraju i jednym podworku. Chętnie podzielę się zgromadzona wiedzą i takie tam bla bla bla Trochę pobawilem się z silnikiem AFN głównie z ciekawości bo zawsze benzyna i gazozu. Na pierwszy ogień poszły zacinajace sie kierowniczki turbiny a to przetarty wąż intercoolera... Egr wymontowany a niech ma... lepiej mu będzie bez. Tarcze przód i klocki FERODO (288mm) klocki tył TRW. Regenerowalem zaciski tył wraz z jarzmem, osłona, gumeczkami i przy okazji wymieniły się łożyska a tarcze się przetoczyly u znajomego.
To tyle jak na razie, było tego więcej ale nie rozpisuje się bo może nikt nawet nie doczyta do tego momentu.
Pozdrawiam serdecznie i jeśli ktoś coś to zapraszam na priv.. Hej
Nowicjusz - wątek powitalny
w Dział powitań
Opublikowano
Przykaz jest żeby powitać wszystkich a więc Witam wszystkich zgromadzonych.
Miłośników, zapaleńców i oczywiście Januszy majsterkowania 
Mam na imię Daniel i prezentuje legendę POLSKIEJ WSI mianowicie 1.9TDI A4 B5 98r. po pierwszym Liftingu od 2007 w kraju i jednym podworku. Chętnie podzielę się zgromadzona wiedzą i takie tam bla bla bla
Trochę pobawilem się z silnikiem AFN głównie z ciekawości bo zawsze benzyna i gazozu. Na pierwszy ogień poszły zacinajace sie kierowniczki turbiny a to przetarty wąż intercoolera... Egr wymontowany
a niech ma... lepiej mu będzie bez. 
Tarcze przód i klocki FERODO (288mm) klocki tył TRW. Regenerowalem zaciski tył wraz z jarzmem, osłona, gumeczkami i przy okazji wymieniły się łożyska a tarcze się przetoczyly u znajomego. 
To tyle jak na razie, było tego więcej ale nie rozpisuje się bo może nikt nawet nie doczyta do tego momentu.
Pozdrawiam serdecznie i jeśli ktoś coś to zapraszam na priv.. Hej