rhistel

2 godziny temu, corradoowner napisał:

Tak jedna. Zostać przy ori akumulatorze. Zmienisz na inny i zaczną się problemy, najpierw z kodowaniem akumatora a później z niedoladownym aku, problemami z prądem na pokladzie i problem z odpalaniem. 

No rzecz w tym że ten oryginalny się tam nie mieści. Jest to Varta AGM 92ah 860A.
A tu na forum mamy parę osób z kombiakami B8 i LPG. stąd moje pytanie jak to u nich zadziałało, jaki akumulator się sprawdził.

Witam wszystkich.

Jestem w trakcie zakładania LPG w A4 B8 Allroad 2013.
Jaki akumulator polecacie/macie w swoich zgazowanych kombiakach.
Instalator mówi że max na długość to 278mm
Jakaś porada?

Staga 500 nie będzie w najbliższym półroczu, z miesiąc temu dzwoniłem i pytałem. Pracują nad tym i nie wiadomo kiedy skończą.

Podbijam, może ktoś jednak coś podpowie?|
Do skrzyni Tiptronic wiem że zestaw od ZF
Nie mam pojęcia jednak jaki olej do Torsena (Quattro).

Witam wszystkich.
Płynie właśnie do mnie z USA pierwsze moje Audi:)
A4 Allroad 2.0 TFSI 211KM Quattro
Tiptronic  2013 (produkcja Kwiecień 2012)
Przebieg 160k km.
 
W carfaxie nie ma info o zmianach olejów:) nie wiem też jaki jest kod silnika i skrzyni.  Win jak by ktoś był w stanie sidentyfikowac: WA1UFAFL0DA052052
Po przyjeździe planuje rzecz jasna zmianę olejów:

 Olej do silnika: MILLERS OILS EE LONGLIFE 5W40 5L ? czy coś innego
8 stopniowego Tiptronica: ??
 Torsena :?? 
Co jeszcze muszę wymienić?

Ktoś jeździ na oponach całorocznych?

Ogólne porady co do auta, konserwacji itd? 
będę bardzo wdzięczny, za wszelką pomoc, zwłaszcza posiadaczy Allroad-ów:)