Skocz do zawartości

Miczas77

Pasjonat
  • Postów

    30
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Miczas77

  1. Witam tlucze sie cos z prawej strony jak jeat jakas cchoka badz droga z plyt az na kierownicy czuć drgania zawiecha podmieniona na 2 bez zmian szarpaki na 3 stacjach nic nie znalazly i 2 razy rozpinane wahacze poduchy cale ktos cos jakis pomysl?:)

  2. To fotka po calej nocy stania w chemiach odpuscilo wszystko Karcherem poprawilem i kolektor jak nowy. Byla jazda probna i wszystko ustalo nie ma juz takiego dziewieku szurania przy odpusczaniu gazu i nie odcina turba. 180 km/h lecialem i nic sie nie dzieje. Ale zauwazylem ze juz tak jak by nie ma takiego kopyta jak przed robotą ale moze mi się wydaję.

    20200413_084021.jpg

  3. Jakos mialem natchnienie i zerknelm na egr kurla nw jak to chodzilo zaklejony ze hej masakra ale bledu żadnego objawów procz powyższych opisanych brak. Kolektor masakra tak zarypany moze to tu byl problem zdemontowalem wszystko przespustnica wymyta  egr tez kolektor zalany chemię na noc jutro testy.jak mysliscie przez to.tez.moga byc problemy z przeladowaniem ?:)

    20200412_143448.jpg

  4. Witam 1 razem odcinało doładowanie mi przy 110 km/h i koniec błąd byl przeładowanie turbiny. podmieniałem czujniki - cisnienienia doładowania i zawor sterojący turbina N75 nie pomogło dalej 110/kmh i koniec. sprawdzałem geometrie w turbinie strzykawką sztanga chodzi w pełnym zakresie lekko nie zacina sie. Wkurzyłem sie i pojechałem na trase przeciagnac ja na 1 biegu do konca 2 do konca itd. mowie jak jebie cos to jebnie heh i po 2 takich przejazdach  sie naprawilo. Ale dzis podczas jazdy teraz 145 km/h około odcina i co to moze byc przepływka moze ona jedynie nie podmieniana czy moze turbo sie nagrzewa i wtedy cos sie zacina??   

  5. Witam a4 b7 2.0 BLB  Bardzo Cieżko pali na ciepłym po dłuższej jezdzie juz mnie do szału doprowadza ten disel co troche cos nowego. 

    na zinym pali ok ale do 90 dobije tragedia czy to prawda ze trzeba dawki startowe zmienic i wszystko zagra ? mam delphi ds150e czy tym to ogarne ?

  6. Witam jak w temacie kupilem audi a4b7 2.0 blb z Niemiec 300tys na budziku oczywiscie przystapilem do wymiany filtrow i oleje.

    Przy wymianie filtra paliwa mowie o kurla czarna jak olej ropa sie wylala to nastepny kroxk ciekawe co w baku paliwa to samo wiec wyczyscilem wszystko z tego czarnego nalotu na pompce koszu i baku wewnątrz i zalalem swiezej ropy. I teraz pytanie czym to spowodowane jest .

  7. 19 godzin temu, hager84 napisał:

    Mi mój zaufany mechanik który wyciągał i diagnozował nie jedną już pompę z 2.0 tdi mówi im auto częściej razy się odpala tym imus szybciej się wyrabia. W moim przypadku takiego użytkowania przy 200k był już prawie okrągły 

    I wystraczylo imbus wumienic? Czy gniazdo tez dostalo?

  8. Witam posiadam  a4 b7 2.0 blb ma 300 tys najechane i jak narazie ok dopiero kupiłem jakie sa objawy jak by sie zaczynala pompa oleju swirowac i jej osprzet naped l. Iczy moze 300 tys tomoze niemiec naprawial czy tyle moze przejechac ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...