Witam posiadam nieszczęsne a4 b5 1.6 adp z lpg i po nocy ma ciężko odpalić.
Problem palenia pojawił się od jakiś 4 tygodni. Nie chce palić na zimnym silniku na ciepłym pali od strzała. Wiem ze przyczyną jest malutka kompresja silnika która spadła z do 5 na zimnym silniku. Gdzie 3 miesiące temu była badana i było 12. Ostatnio zmieniany był rozrząd u mechanika bo nie miałem czasu sam tego zrobić i stwierdził ze nie były widoczne znaki serwisowe i ustawił na zaznaczane znaki przez człowieka x. Mechanik coś tam dłubał mi w kopułce bo stwierdził ze to tylko źle ustawiony zapłon a teraz jak podepnę vaga pokazuje mi kąt wyprzedzenia zapłon 12.75 tdc. Czy źle ustawiony kąt wyprzedzania zapłonu wpływa również na kompresje silnika czy to już jego koniec ale dodam ze głowica zawory itp były sprawdzane i są stosunkowo nowe. już powoli brakuje mi pomysłów na ciężkie palenie.
[B5 ADP] CIĘŻKO ODPALA PO NOCY pb+lpg
w 1.6
Opublikowano
Witam posiadam nieszczęsne a4 b5 1.6 adp z lpg i po nocy ma ciężko odpalić.
Problem palenia pojawił się od jakiś 4 tygodni. Nie chce palić na zimnym silniku na ciepłym pali od strzała. Wiem ze przyczyną jest malutka kompresja silnika która spadła z do 5 na zimnym silniku. Gdzie 3 miesiące temu była badana i było 12. Ostatnio zmieniany był rozrząd u mechanika bo nie miałem czasu sam tego zrobić i stwierdził ze nie były widoczne znaki serwisowe i ustawił na zaznaczane znaki przez człowieka x. Mechanik coś tam dłubał mi w kopułce bo stwierdził ze to tylko źle ustawiony zapłon a teraz jak podepnę vaga pokazuje mi kąt wyprzedzenia zapłon 12.75 tdc. Czy źle ustawiony kąt wyprzedzania zapłonu wpływa również na kompresje silnika czy to już jego koniec ale dodam ze głowica zawory itp były sprawdzane i są stosunkowo nowe. już powoli brakuje mi pomysłów na ciężkie palenie.
wymieniono w audi
pompa paliwa
listwa wtryskowa z zaworem
świece z przewodami
kopułka palec i aparat zapłonowy