Szymi14

Witam serdecznie, stuknęło mi w moim BRD 250 000km, a więc planuję zrobić generalny przegląd całego auta. Czy możecie podpowiedzieć na co w szczególności zwrócić uwagę? Co według was może być mocno zużyte a do póki nie pierdyknie to nie daje żadnych objawów itp. Z góry dziękuję ?

Dziękuję bardzom, już wszystko wiem. Pozdrawiam

Test zaliczony, woda ładnie spłynęła. Ale mam pytanie czy to normalne, że woda leci na skrzynkę z bezpiecznikami i na akumulator podczas mycia? 

Dzisiaj już nic nie zdziałam, jutro po pracy zrobię test na myjni bo akurat auto do mycia.

O ile to niczemu nie zagraża to w sumie nie przeszkadza mi to, że tam wpadła. Oby tylko problem "podeszczowy" ustał i będę szczęśliwy. Bardzo dziękuję za pomoc 

Zaglądałem z latarką z każdej możliwej strony, nie widać jej ...

Zrobione, mam nadzieje, że wszystko wyschnie i więcej problemów nie będzie. Mam jeszcze jedno pytanie, grzebiąc tam wcisnąłem do środka taką gumkę, która była wokoło tego kanalika, czy to problem ? 

Dzięki, jesteś wielki 
Jutro podziałam po pracy

Mogę prosić podpowiedź co musze zdemontować, gdzie ten kanał się dokładnie znajduje i czym to najlepiej przepchać ? 

Udało mi się podpiąć pod kompa (niestety nie vcds) wrzucam foto co pokazało.
Widzę stojącą wodę pod akumulatorem, która wlewa się od strony pasażera, a także wykładzina pasażera jest wilgotna.

 

Myślisz, że zwykły V-scan VAG  do tego wystarczy czy mówisz o poważniejszym sprzęcie ? (v-scanem dysponuje)

Witam panów, mam pytanie. Od jakiegoś czasu szwankuje mi lewy ksenon, a czasem prawy stop. Raz zdarzyło się, że właczając lewy kierunek migał prawy, a po włączeniu prawego nie działał żaden. Zazwyczaj dzieje się tak po deszczu. Wyczytałem na forum, że podobnego typu usterki są spowodowane zalanym MK. Moje pytanie czy będąc totalnym laikiem jestem w stanie zlokalizować, którędy mogła by się lać woda aby samemu wyeliminować problem? Pozdrawiam

Co jeśli nie posiadam zmieniarki? Również będzie banglac? 

10 minut temu, Rabbi napisał:

Przemek i jakie wrażenia po zmianie na hybrydę? Jak to jeździło po zmianie turbo przed korektą?

Powiem tak:

Korekty nie zrobiłem bo nie miałem czasu ?

A więc po zmianie turbiny jest odczuwalna różnica ale jedynie górą tzn wstaje tak jak wstawała seria, ale  czuć więcej mocy od 2800 obrotów. 

Ciekawe czego mogę sie spodziewac po korekcie jednak w najbliższym czasie się na to nie zapowiada. 

BRD z quattro bez dpf po chipsie miasto 8l trasa przy 140km/h 7-7,5l 

Witam, aktualnie w moim BRD mam 207km/440nm. Turbina zaczęła  przeładowywać więc pojechałem oddać na regeneracje po czym zdecydowałem się na hybryde. Hybryda dzisiaj odebrana, jutro będzie zamontowana. Póki co będę jeździł bez korekty programu i zobaczymy czy zabieg pomógł. W grudniu jadę na korektę i zobaczymy czy było warto. Niżej fotki turbiny przed zabiegiem i po ?

Witam. 2.0 brd po chipie. Przy jeździe powyżej 180km/h zapala się kontrolka od świec i tryb awaryjny. Podpialem VAG'a i wyszło przeładowanie turbiny. Pojechałem na logi i wyszło że niby geometria. Auto już u mechanika na wyciąganiu turbiny i dziś osobiście zawoże turbine do regeneracji i teraz pytanie. Czy jak zdecyduje się na hybryde to czy od razu po założeniu jej muszę robić nowy program? Dodam że na razie nie zależy mi na wyższej mocy bo brak środków na wtryskiwacze i intercooler itp. Po prostu chce już mieć hybryde na zaś. Czy jeśli ją założę i nie zrobię korekty programu to czy auto będzie się zachowywać poprawnie i można tak jeździć czy raczej nie? Pozdrawiam 

Panowie a co jeśli nie mam już dpf, zaslepiony egr i 2 lub 3 razy zapaliła się kontrolka od dpf? Fakt faktem zgasla po ok 50km ale co to może oznaczać :p silnik brd

Cześć, jestem nowym użytkownikiem. Jakiś czas temu kupiłem auto od innego użytkownika forum i postanowiłem tu zawitać. Pozdrawiam ?