LOLEK9620

Przez chwilę pomyślałem że jakaś wersja na USA. 

Znalazlem silnik 3.0 bbj i za groma nie wiem nic o tym silniku i nic niemozna znaleźć ? W jakim aucie byl montowany ? 

1 godzinę temu, pila24 napisał:

Raczej to nie będzie takie proste,tylko wersja na USA miała 1.8t + tip. 

I tu mnie zaskoczyłeś. 

Dzięki  wam wszystkim Pany za cenne rady. Jednak odpuszczę  sobie tego asn. Szkoda ze 2.8 nie wkladali. Moze zrobię  po prostu przesiadkę  na bexa w tiptronicu. Jeszcze raz wszystkim dzięki.

37 minut temu, BeyerBrown napisał:

Jak chcesz coś starszego od tego co masz to proponuję A6 C5 2.7BiT 250KM po lifcie. Koszty potencjalnych inwestycji w samochód/silnik są podobne a mocy jakby nie patrząc więcej  

Ogolnie to fajna propozycja. tylko co się nie czyta to gdzies zaraz straszą tymi turbinami ze można utopić ładne pieniądze na dzięń dobry. Silnik legenda i takich silniczków nie będzie już. Szkoda ze a4 b6 nie ładowali 2.8 193km  :/ 

Nie no aż 10tyś to przesada chyba. Kupując auto za prawie 20tys  myślę ze nie będzie wymagać nie wiadomo jakich remontów. 

1 minutę temu, pila24 napisał:

Mam manual 6  biegów. W b6 2.4  automat tylko w multitronicu wystepowało więc zapomnij. Nie było również 2.4Q w b6.

Tiptronic i Quattro były w 3.0 ,to potężna zaleta-wyposażenie łączone z tym silnikiem. Poczytaj w temacie silników 3.0 o opiniach.

A 2.4 to starsza konstrukcja,słabsza bo ma 170KM i 230 Nm. Osiągi ma zbliżone do 1.8t 163KM. Ale ma sporą zaletę-nie sypie się i jest dosyć idioto-odporne te 2.4

Dzięki za wyjaśnienie. I tu problem bo chciałem właśnie quattro i tiptronic :/  Wiadomo jak sie dba tak sie ma, aby trafić w miarę zadbaną i jak wiadomo i tak będzie coś do wsadzenia  na dzięń dobry.

4 minuty temu, pila24 napisał:

Kultura pracy i komfort w v6 większe bez porównania. Nawet spalanie nie odstaje bardzo od 1.8t. Problemy zaczynają się gdzie indziej z 3.0

Dlatego poszedłem w starsze 2.4 by nie rezygnować z v6

To jaką mają słabą stronę w porównaniu z 3.0 ? Masz manual a ja nastawiam się na automat i boję się ze 2.4 słabo będzie sobie radzić z automatem i quattro

10 godzin temu, Robero321 napisał:

Jak coś to za jakieś czas możesz się odezwać

 

Dzieki wielkie. Odezwę się.

13 godzin temu, pila24 napisał:

Stryjek-Nie zmieniaj siekiery na kijek!

No niby slilnik 1.8t fajnie bo rozwojowy i takie były założenia podnoszenia mocy ale czuję ze R4 to chyba nie mój żywioł. Niby te 220 km w 3.0 jest ospałe ale komfort jazdy automatem i dźwięk  v6 robi robotę. 

Witam. Posiadam audi a4 b7 1.8t manual 163km ale myślałem nad zmianą na audi a4 b6 3.0 asn tip quattro . Tylko nigdy nie miałem styczności z tym motorem i po prostu jestem ciekaw czy jest warte zmiany. Może ktos z kolegów ma takowy samochód z okolic Warszawy i mógłby sie podzielić opinią ewentualnje spotkać i pogadac i pokazac jak tym się jezdzi. Pozdrawiam grupowiczow.