Wik198
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Wik198
-
-
Witam.Co to może być ? Rozrusznik czy stacyjka ? Brak reakcji na przekręcenie kluczyka,pod kablami tez nie odpala,po przekręceniu kluczyka słychać ze nastawnik się ruszają.Jakis czas temu zawiesił się rozrusznik i po stuknięciu w niego zapalił,miał iść po świętach do wymiany,teraz również ptak rekacji po uderzeniu w rozrusznik.
-
-
Witam.Wytłumaczy mi ktoś czy bardzo trudno jest wymianie na gałkę od stronic i czy dużo trzeba rzeźbić ?
-
edit...okazało się ze rozrusznik padnięty.
-
-
Wymieniłem dziś płyn do wspomagania,po odciągnięciu bardzo czarny (w butelce) później dolałem trochę i kręciłem kierownica i odciągnąłem znów trochę czarnego,ale już mniej,po 3 takich próbach odciągnąłem wszystko co wróciło do zbiorniczka i zassałem jeszcze trochę żeby zobaczyć jaki ma kolor (zdjęcie ze strzykawka) Pytanie czy odpinać wężyk powrotny i czyścić układ czy zostawić taki ?
-
13 godzin temu, Ziewal napisał:
Trochę bez sensu wymieniać rozrząd i zostawić ślizgi które lubią pękać i nie są drogie
Zestaw Łańcucha Rozrządu AUDI A4 B7 3.0TDI 204km 7596561539 - Allegro.pl
ALLEGRO.PLKup teraz na Allegro.pl za 2490 zł - Zestaw Łańcucha Rozrządu AUDI A4 B7 3.0TDI 204km (7596561539)...taki zestaw chyba będzie Ok ?
-
W dniu 18.02.2020 o 07:40, Ziewal napisał:
Tak ma być to wtryski cykają
ok,dzięki.W poprzednim aucie taki cykanie występowało gdy rozpadły się podkładki pod wtryskami
-
W dniu 21.02.2020 o 07:52, kuba491 napisał:
Ja zakładałem febi. 4 łańcuchy i 4 napinacze. Slizgi miałem ori ale stare nie były wytarte to zostały. Jak chcesz dam ci namiary na sklep gdzie kupiłem zestaw Febi za 1714zl chyba.
Możesz podesłać
sprawdzę sobie
-
-
1 minutę temu, KINIAM napisał:
Znajomy wymieniał rozrząd bez zębatek ale miał je zakupione na wszelki wypadek.
Mechanik, który to robił podjął decyzję aby zostawić stare.
wiesz moze przy jakim przebiegu wymieniał rozrząd ?
-
-
Witam.
Przyszedł czas na wymianę rozrządu,bo po rozgrzaniu silnika gdy auto jakiś czas stoi słychać grzechotkę przy zapalaniu (na zimnym po nocy czasami wcale nie słychać,a czasami bardzo cicho i krótko).Auto ma przejechane Ok 240k km.
Pytanie raczej do osób które wymieniały rozrządy w swoich 3.0TDI.
Czy wymieniając rozrząd wymienialiście same łańcuchy i ślizgi z napinaczami czy razem z zębatkami itp ? I jakiej firmy najlepiej wybrać części ? Febi,SWAG czy coś innego? -
-
Witam.Czy ,,cykanie'' które słychać na filmiku to problem z uszczelniaczami wtrysków czy może to normalna praca 3.0TDI ? Silnik zimny,odpalony po całej nocy i całym dniu postoju pod gołym niebem w temeraturze poniżej zera.
-
2 minuty temu, Tomnik napisał:
Nie napisałem i nie napiszę, że wymiana płynu w przypadku Twojego auta nie przyniesie spodziewanego efektu. Napiszę tylko, co odpowiedział mi mechanik na tak postawione pytanie (wymiana płynu ?) odnośnie dźwięku przy obrotach kierownicy - "To nic nie zmieni".
Polecam Ci rzucenie okiem na okoliczność wycieków przekładni. Będziesz miał pewność.
rozumiem,sprawdzę to
Dzięki za podpowiedź
-
Teraz, Tomnik napisał:
Nie ubywa, bo jest na miarce ? Czy może sprawdzasz stan raz na jakiś czas i dlatego napisałeś "nie ubywa" ?
W Golfie, o którym napisałem, płyn na miarce jest (jeszcze jest) ale, czy go ubyło - nie wiem. Czy mamy w zwyczaju sprawdzać jego stan tak, jak oleju ? Ja nie, a przynajmniej nie miałem do tej pory
Od kiedy pojawił się ten zgrzyt to sprawdzam średnio co drugi dzień i jest pomiędzy min a max cały czas na miarce
-
1 minutę temu, Tomnik napisał:
Z identycznym dźwiękiem przy obrocie kierownicy pojechałem (Golf 4 ) do zaprzyjaźnionego mechanika. Spojrzał na uszczelnienia przekładni i stwierdził wyciek płynu. Na pytanie co jest bezpośrednią przyczyną odgłosów, przekładnie, czy pompa, nie udzielił mi jednoznacznej odpowiedzi. Myślę w pierwszej kolejności o wymianie "maglownicy" i coś mi się wydaję, a przynajmniej mam nadzieję, że przy szczelnej przekładni opisywanych dźwięków nie usłyszę.
Sprawdź przekładnie na okoliczność wycieków płynu.
płynu ogólnie nie ubywa ze zbiorniczka,ale za to można śmiało stwierdzić,że jest prawie czarny
-
Teraz, luki19862121 napisał:
Pompa raczej nie. Wymień Płyn na początek.
właśnie muszę wymienić.Zastanawiam sie tylko czy samo odessanie starego i zalanie nowego wystarczy czy wypadałoby wypłukać układ...
-
Witam.Co może wydawać taki dźwięk ? uszkodzona maglownica czy może wystarczy wymienić samą pompę wspomagania ? czy może coś innego?
ps.problem pojawia się tylko w cieplejsze dni (tak min13-14 stopni) jak przejedzie się kilka km i auto sie nagrzeje,w zimne dni problemu nie ma.
-
1 minutę temu, marcin4x4 napisał:
Tu faktycznie DPF, skoro u Ciebie widoczna z dołu to poproś mechanika / spawacza by Ci do tych puszek wsadził rurę.
sprawa wygląda tak że to co na zdjęciu to DPF i wiem ze jak go wyrzucę z auta to trzeba go wyprogramować.Jestem tylko ciekaw czy jak wytnę kata,który jest za turbo to czy będę musiał tez coś programować czy jak zamontuje w to miejsce DP który ma miejsce na sondy to bedzie wszystko chodzić bez wyrzucania błędów.
-
4 minuty temu, marcin4x4 napisał:
DP niech Ci ktoś pospawa na ori puszkach
BKN nie miał DPF
co to zdjęcie ma wnieś do tematu ? nie wiesz co to jest tłumik środkowy czy wał ?
To nie jest tłumik środkowy tylko DPF,właśnie dużo razy się spotkałem z tym ze BKN nie miały DPF a ten jednak ma,nie wiem jakim sposobem,wynika to z wlepki vinu pod maska i czasami się wyświetla wypalanie DPF.A pytałem żeby się upewnić,bo jedni mówili ze to DPF a inni ze kat,ale okazało się ze to DPF
-
-
Audi nie kręci,brak reakcji na kluczyk
w 3.0TDI
Opublikowano
Pytam bo pewien nie jestem,po tym jak się odciął to nie było żadnych problemów,a znalazłem informacje,ze może być tez stacyjka i dlatego załączyłem film ukazujący jakie są objawy.A co do rozrusznika to jeśli jest to jego wina to jest jakiś sposób odpalenia auta jak jest on uwalony ?