Skocz do zawartości

domlo12

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez domlo12

  1. 1 godzinę temu, MaTeo85 napisał:

    masz błąd czujnika ciśnienia, sporadyczny, ale warto się bliżej mu przyjrzeć, gdyby przyszło Ci zmieniać go na nowy to nie polecam zamienników, ori nowy albo ori używany lepszy niż kiepskie zamienniki.

    Kupie ten "granat" do czyszczenia i wymienię czujnik.

    Dam znać czy coś to dało.

  2. Dzięki, tak zrobię.

    Mam teraz gorszą zagwozdkę.. 

    Dziś jadąc autem od razu odpaliłem klimę, co dziwne nie śmierdziało, dopiero po jakichś 10 min klima zaczęła chłodzić. Już zadowolony że nie śmierdzi i fajnie działa jadę a tu niespodzianka, klima przestała chłodzic i zaczęło dmuchać ciepłem oraz intensywnie smierdzieć mokrą szmatą. Po dosłownie 3 minutach wróciło do normy i znowu chłodziło i nie śmierdziało, sytuacja powtórzyła się jeszcze 2 razy. Co robić? 

  3. 3 godziny temu, pila24 napisał:

    U mnie też waliło starym laczkiem jak kupiłem auto,stosowałem środek od würta,mycie parownika wodą z rozpuszczoną kostką od zmywarki+szrowanie z obu stron wyciorami do mycia butelek,płukanie czystą ipą,itd... śmierdziało trochę mniej ale nadal było czuć. Przełom zrobił środek typu granat (link poniżej )i używanie przewiewu klimy po użyciu jej przed każdym zgaszeniem auta (musisz to aktywować w zegarach i odpalić przez zgaszeniem auta). Od tej pory jest bardzo dobrze,zero smrodku. Oczywiście trzeba pamietac by włączyć przewiew,w b6 z panelu włączam go dosłownie w 2 sekundy,w b7 manetką to tez chwila.

    PLAK-AIRCLIM-odgrzybianie-odkazanie-klim
    ALLEGRO.PL

    Kup teraz na Allegro.pl za 14,50 zł - PLAK AIRCLIM...

     

    Przewiew klimy ? Co to i jak się to włącza bo pierwsze słyszę?

  4. Czyszczenie przeprowadziłem wczoraj, wyczyścilem odpływ z parownika i już ładnie kapało. 

    Zalałem 2 x po 1.5 litra izopropanolu na parownik za pomocą spryskiwacza, i trochę też pod filtr kabinowy i nawet w kratki nawiewu z desperacji. 

    Samochód chodził 30 minut na max klimie  (niestety zapomniałem włączyć obieg wewnętrzny), później przez 10 min na 20 stopniach i jeszcze został solidnie przewietrzony przez godzinę. 

    Spirytus czuć w samochodzie do tej pory ale mam nadzieję że coś pomoże. Jakby co dam znać. Dzięki za pomoc poniżej zdjęcia 

    20200801_125614.jpg

  5. 11 godzin temu, lewiatan1989 napisał:

    Tak jak Mateusz pisze filtr kiedy był zmieniany? 

    Izopropanol kupiłeś 100% czy rozcieńczony?

    Odpływ od klimy jest czysty? Jak lałeś izopropanol to spływał dołem? 

    Ja u siebie płukałem ale tak:

    w opryskiwacz ogrodowy wlałem 700 ml izopropanolu - wypsikałem dyszą cały parownik i zostawiłem na około 30 minut. Po 30 minutach czynność powtórzyłem - drugi raz około 700 ml solidnie wypsikane poczekałem z 15 min aż spłynie i załączyłem klimę na 18 stopni obieg zamknięty. 

    Pomogło i nie śmierdzi :)

    Filtr był zmieniany z 2 tyg temu przy czyszczeniu i nabiciu.

    Izopropanol 100% 400ml 

    Izopropanol  nie spływał dołem, nawet nie wiem jak to naprawić 

     

    Coś takiego z 2 litry będzie okej ?

  6. Dzień dobry Panowie, pół roku temu kupiłem audi a4 b7 w sedanie, około 3 tygodnie temu zaczął się problem z lekko śmierdzącą klima, udałem się na odgrzybienie (bodajże ultradzwiękiem) oraz nabicie przy okazji, po tygodniu problem powrócił więc zakupiłem izopropanol. Zgodnie z instrukcjami odkreciłem schowek i napryskalem 400ml na parownik, skręciłem całość i włączyłem Klime na 20 stopniach na obieg wewnętrzny na około 10 minut. Kompletnie nic nie pomogło a ja nie wiem już co robić, bo nie mogę nawet ogrzewania włączyć gdy rano jest zimno. Proszę o pomoc.

  7. Dzień dobry,

    kupiłem sobie klona wg porady jednego z forumowiczów, kabel działa elegancko w passatach b6 golfie 5 oraz audi a3 jednak w moim a4 b7 nie mam pomocnika kodowania.

    Czy to wina sterowników ? Co zrobić żeby ten pomocnik mieć ? chciałbym odpalić sobie doświetlanie zakrętów tak jak to zrobiłem kuzynowi w passacie b6 co dziwne w prawie takim samym passacie tej opcji już nie ma. Ktoś może mi wytłumaczyć dlaczego ?

  8. Dzień dobry,

    podłączyłem autko pod komputer ( w załączeniu logi ) pokazuje mi błąd silnika klapy kolektora ssącego, mechanik stwierdził że to przepustnica.

    Auto po zdjęciu nogi z gazu szarpie oraz czasami przy wolnej jeździe zdarzy mu się trochę zakaszleć ( coś jakbym źle zdjął nogę ze sprzęgła )

    Moje pytanie: Czy diagnoza mechanika jest właściwa ? oraz jeśli ktoś może polecić to jaką przepustnicę kupić nie za miliony ? 

    Auto : Audi A4 B7 BRE 140km 2007  

    Log-WAUZZZ8E07A228325-279700km-1.txt

  9. Dzień dobry Panowie,

    poszedłem za radą dobrego użytkownika tego forum i zakupiłem sobie kabel vag z canem, jednak jestem kompletnym laikiem.

    Przeskanowałem auto, pokazało mi jakieś błędy jednak nie za bardzo wiem co to znaczy oraz co z tym zrobić, najbardziej martwi mnie błąd klapki kolektora.

    W załączeniu dołączam logi wraz z logami pompowtrysków bo tylko tyle umiem na razie zrobić.

    Proszę o rady co z tymi błędami zrobić oraz o sprawdzenie czy pompowtryski jeszcze są okej czy już do wymiany ? 

    bipy.txt Log-GWE 7506L-WAUZZZ8E07A228325-279700km-1.txt pompki.txt

  10. Dzień dobry,

    w moim b7 mam aktualnie radio concert III ale chcę je zmienić na coś takiego:

    RADIO-NAWIGACJA-AUDI-A4-B6-B7-ANDROID-9-
    ALLEGRO.PL

    Kup teraz na Allegro.pl za 1499 zł - RADIO NAWIGACJA AUDI A4 B6 B7 ANDROID 9 4GB 64GB (8760118698). Allegro.pl - Radość zakupów i...

     

    Moje pytanie czy ktoś może ma już to radio i czy jest po prostu fajne ?

    Czy może jest coś tańszego co również się sprawdza?

    Ważne dla mnie żeby można było zamontować kamerę cofania, i jeśli ktoś ma jakąś dobrą to również poproszę o polecenie.

    Z rzeczy wewnętrznych ważne żeby był Youtube, bluetooth, oraz wejście jack.

  11. Nie chcę kupować interfejsu za tysiące ( bo po tyle chodzą te hex can). Chcę raczej coś taniego co użyje zaledwie parę razy bez konieczności jeżdżenia po mechanikach. Wiem że poniższy interfejs jest niby do aut do 2004r. ale zastanawiam się czy to mogło by spełnić swoją rolę ?

    NAJLEPSZY-interfejs-USB-VAG-KKL-we-wtyku
    ALLEGRO.PL

    Kup teraz na Allegro.pl za 54 zł - NAJLEPSZY interfejs USB VAG KKL we wtyku OBD2 PL (7200310087). Allegro.pl - Radość zakupów i...

     

  12. 2 godziny temu, lewiatan1989 napisał:

    No właśnie nie koniecznie jednak aby cokolwiek powiedzieć o pompkach czy kondycji turbo i innych elementów to bez kabla i logów ani rusz. 

     

    Swoją drogą nie podłączałeś go do kompa przy zakupie? Nie sprawdzałeś parametrów? 

     

    A wiesz coś czy poprzedni właściciel rozwiązał problem pompy olejowej? Te silniki miały dość istotną wadę i raczej nie było to pytanie czy ona wystąpi tylko kiedy. 

     

    Pozdrawiam, 

    Darek

    Byliśmy u elektryka jednak na kompie wyskoczył tylko błąd podgrzewania foteli o czym wiedziałem.

    Z usterek to wiem że szaleje elektryka bo nie działa światło długie, kierunek oraz led od strony kierowcy.

    Z pompą to wiem że poprzedni właściciel wymienił ją na tą od 1.9 tdi ale musiałem uwierzyć na słowo bo nie wiem jak to sprawdzić.

    Na dniach zaopatrzę się w kabel vag i będę prosił o dalsze instrukcję :)

    Swoją drogą może ktoś polecić kabel vag niedrogi i z polskim programem ?

  13. 2 godziny temu, Marcin Kaszyński napisał:

    Witam,

    Kolego robi się tak oczywiście omijając filtr paliwa. Jest to raczej droga zabawa i na pewno wyciągnięcie wtrysków sprawdzenie na stole i czyszczenie ultradźwiękami będzie najskuteczniejsze 

    Droga zabawa ? Tutaj jest to ukazane bardzo tanim sposobem https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DbpWMjazCEs4&ved=2ahUKEwjE-9b8gJXnAhWmtIsKHYFZDGUQwqsBMAN6BAgIEBM&usg=AOvVaw06QBhVKjrhUZ_23AVO9snk

     

    tutaj znalazłem dokładny opis tej procedury

    logo_promo.png.7763b8a271bae75d96c714d64
    FORUM.VW-PASSAT.PL

    W odpowiedzi na liczne prośby oraz zapytania na...

    Sęk w tym że tak jak napisałem jestem totalnym laikiem i nadal nie wiem co jak gdzie odłączyć i podłączyć, wiem gdzie jest filtr paliwa ale co dalej :o

  14. Dzień dobry,

    Zaledwie tydzień temu kupiłem samochód, zauważyłem że gdy odpuszczę nogę z gazu na niskich obrotach autem potrafi szarpnąć tak jakbym za szybko sprzęgło odpuścił przy ruszaniu.

    W internecie znalazłem informację że mogą to być pompowtryski, oraz że można je przeczyścić preparatem.

    Jest kilka filmów jak to zrobić jednak mi nasuwa się pytanie czy nie zabrudzi mi to filtra paliwa który wymieniałem 2 dni temu oraz w jaki sposób to dokładnie ma działać i jak to podłączyć w moim aucie. Producent zaleca wlanie preparatu do baku jednak wyczytałem że nic to nie daje i lepiej podłączyć to pod filtr.

    Jestem kompletnym laikiem i chcę się upewnić 2 razy zanim otworzę maskę.

    Audi A4 B7 2.0 TDI BRE

×
×
  • Dodaj nową pozycję...