Skocz do zawartości

Majki2K

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Majki2K

  1. 5 godzin temu, kamil-vag napisał:

    Demontaż lampy to jakieś 15min roboty, na stół, otworzyć dekiel i sprawdzic co się dzieje w lampie, czy nie zerwany górny zaczep, czy regulacja działa poprawnie itd... jak nie stwierdzisz uszkodzenia to sprawdz jeszcze czy siedzą ori soczewki, może ktoś dokładał inne i jest źle ustawiona na adapterze czy coś podobnego... 

    No i podstawa VAG i ustawienie lamp w tryb regulacji...

    No właśnie do vaga nie mam dostępu, ale do delphi już tak, jutro będę próbować wejść w tryb regulacji i zobaczę, lampe już nie raz rozbieralem, wyciągnąłem silniczek bo chciałem go sprawdzić, ale wszystko wyglądało dobrze. 

  2. 7 godzin temu, kamil-vag napisał:

    Błędu nie wywala żadnego? Silniczek sprawny? Zaglądałeś do środka czy zaczep nie zerwany, wprowadzałeś vagiem lampy w tryb regulacji? 

    Żadnego błędu nie ma, silniczek sprawny bo sam reguluje lampy góra dół, w środku też nie nie jest zerwane, a vaga niestety nie mam Ale dzisiaj się podłączę i jeszcze raz spróbuje wyregulowac 

  3. Witam, od jakiegoś czasu borykam się z problemem prawej lampy, która świeci o wiele za wysoko (w niebo). Ustawiałem już ją najniżej jak się da poprzez regulacje manualną ale bez skutku. Jadąc za jakimś autem świecę mu centralnie w wsteczne lusterko jak i po budynkach (czasem z odległości 20m nawet na 3 piętro bloku mieszkalnego). Jest ktoś w stanie mi pomóc? Miał ktoś już tak? 

  4. 2 godziny temu, AndrzejK. napisał:

    Miałeś taką usterkę i wybrałeś się w traskę?? Odważnie...

    Nie widziałem że coś się z autem dzieje, dopiero jak zajechałem na miejsce to coś mi nie grało z tym płynem chłodniczym. Cieszę się jedynie, że dopiero na miejscu coś takiego się stało a nie w trasie, dzięki za odpowiedź pozdrawiam

  5. Witam, od kilku dni miałem problem z znikającym płynem chłodniczym oraz kopceniem z wydechu, wyjechałem nad morze (w 2 strony 1000km) zalałem 4 zbiorniczki płynu chłodniczego, po powrocie przejechałem się do sklepu i z powrotem do domu to temperatura zaczęła rosnąć w górę (poszła do 120 stopni) załączyły się wszystkie wentylatory. Mechanik z góry mi powiedział, że jest to uszczelka pod głowicą i teraz pytanie co zrobić przy wymianie uszczelki i planowaniu głowicy? 
    Audi a4 b6 1.8t bfb q

×
×
  • Dodaj nową pozycję...