Bonk

Zrobiłem małe śledztwo pod kątem poduszek silnika.

Moją uwagę zwróciła prawa strona. Tutaj poduszka jest zaraz pod turbosprężarką. Pomiędzy turbosprężarką a poduszką leży u mnie luźno coś co wygląda jak koc termiczny, który pewnie ma izolować cieplne poduszkę.

Wygląda mi na to, że u mnie został on przy jakiejś okazji położony źle, przez co turbosprężarka wypaliła sobie w nim dziurę, i izolacja poduszki stała się nieefektywna.

Poniżej zdjęcie z mojej komory silnika. Mógłbym prosić kogoś z was o zdjęcie tego samego obszaru w waszych 2.0 252?

To jest ta funkcja, która zrzuca na luz, jak zdejmuje się nogę z gazu, prawda?

Mam to wyłączone. U mnie, tak jak pisałem, to uderzenie czuć jak skrzynia jest zablokowana na biegu i zdecydowanie wciskam, lub odpuszczam gaz.

Witam,

chciałbym zasięgnąć waszej opinii na następujący temat:

W moim A5 2.0 252km quattro s-tronic słyszę i czuję pojedyncze, głuche stuknięcie przy szybkim dodawaniu i odejmowaniu gazu. Jest to szczególnie wyraźne, gdy skrzynia jest w trybie ręcznym, zablokowana na 4, 5, lub 6 biegu. Sprawia to takie wrażenie, jakby w momencie dodawania gazu kasował się jakiś spory luz w układzie napędowym. Dodatkowo, ten problem wydaje się nie istnieć, kiedy silnik jest zimny.

Nie mam porównania z innym takim samym A4/A5, ale w innych autach nie spotkałem się raczej z czymś podobnym i do tego stopnia słyszalnym, nawet przy zdecydowanie większych przebiegach.

Czy u was jest podobnie? Czy raczej sugeruje to jakiś problem z poduszkami silnika, albo skrzyni?
W ASO oczywiście stwierdzili, że s-troniki tak mają...

Z góry dzięki za wasze opinie i porównania.