Witam, mam problem silnik 2.0 Tdi Audi a4 B7 2007rok., mianowicie ropa dostaje się do oleju, dpf został wycięty, pompa vacum wymieniona na nową, głowica wymieniona, w gniazda wtrysków została wstawiona tulejka uszczelni wymienione a nadal przybywa stan oleju i czuć zapach ropy w oleju, po za tym silnik pracuje bez zarzutu, rozpędza się itd. Co może być przyczyną? Mechanik rozkłada ręce, sugeruję że jeszcze może być wina komputera