Skocz do zawartości

Klayn4x4

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Klayn4x4

  1. Dobra postaram się jeszcze raz ale to na dniach jak dostanę kompa. Dzięki wielkie ? będę informował na bieżąco
  2. Skanowanie było wszystko jedynie jakiś błąd mi wyskoczył w prawych drzwiach pasażera coś tam ale nie omaietam dokładnie i mało wydajnego katalizatora i to są wszystkie błędy jakie były. Nic poza tym
  3. Komputer od znajomego mechanika pożyczyłem bo ja swojego nie mam, ale dokładnie nie powiem ci co to było bo nie pamiętam. Ale wydaje mi się ce to był ten program vcdc
  4. No właśnie w tym rzecz że myślałem o tym i podpialem sam... I błędów brak.
  5. A4 b7 sedan 2.0tfsi BWE Witam,mam nadzieję że to dobry dział wybrałem do tego tematu, jeżeli zły to przepraszam. Mam problem, problem polega na tym że podczas jazdy gasną mi światła w samochodzie i zewnętrzne i wewnętrzne, pada też klimatyzacja(ALE RADIO DZIAŁA NORMALNIE). Często wyłącza mi się samo ESP, lub na chwilę włączy się światło wewnątrz auta. Potrafi też pojawić się ikonka że nie świeci mi jedna z "żarówka" z podświetlania tablicy a wszystko jest dobrze. Jak tak się stanie to nawet nie działają kierunki ani awaryjne, jest to dość niebezpieczne jak jadę gdzieś nocą i muszę z tym coś jak najszybciej zrobić. Dodam że po jakimś czasie, czasami 5 sek a czasami po 2 min. Wszystko wraca do normy. A jeszcze jedno jak się wszystko gasi to wyskakuje mi ikonka błąd stabilizacji ksenonow. I tu pytanie do was majstry, co wg was to może być? Bo odwiedziłem już nie jednego magika elektryka i nikt nie wie od czego to może być. Auto było podpięta pod kompa nie ma żadnych błędów.
  6. Witam Jestem tutaj nowy i mam do was kilka pytań, z góry dziekuje za wszystkie odpowiedzi i cierpliwość w czytaniu ich Zacznę od tego że jestem jeszcze zielony w temacie tuningu i mechaniki samochodowej, ponieważ dopiero zacząłem się tego uczyć więc pewnie te pytania będą dla was proste. Co do nauki to jeszcze prawie nic nie ogarniam, ale mój mechanik przyjął mnie pod swoje skrzydała i powoli mnie uczy, ale dla niego auto ma po prostu jezdzic czyli najlepiej takie diesle jeszcze bez turbo co krecą setki tysiecy kilometrów. I tutaj właśnie zwracam się do forumowiczów z tymi pytaniami. Jakiś czas temu zakupiłem audi a4 b7 2.0tfsi BWT 200km quattro, i jednym z moich marzeń jest podkręcić sobie auto ale własnorecznie a nie oddawać do firmy która zrobi wszystko za mnie. Oczywiście wiem że zmiana mapy itd. to sam nie zrobie tylko bede musiał oddać ale chodzi mi o takie rzeczy jak wymiana np.wydechu. Moją niunię chce zrobic na 300km może trochę wiecej. Czytałem też że jak np. sie zmienia turbine to trzeba od razu tam cos zmieniac w komputerze, więc teraz czas na pytana: 1.Co mogę zmienić sam, a co muszę oddać w ręce zawodowców? 2.Co muszę zmienić w aucie żeby mieć takie osiagi? i jaki osprzęt polecacie? 3.Czy seryzje sprzęgło to wytrzyma czy lepiej zmienić na jednomas? 4.Czy będę musiał zmienic cały komplet hamulców czy te seryjne wystarczą? 5.Czytałem gdzieś, że żeby zacząć modzić auto najlepiej sprowadzić je do zdrowej serii. Czyli co muszę na samym początku najlepiej zrobić? 6.Czy zmieszczę się w granicach 15-20k z tym wszystkim? To chyba na tyle z pytań, ale może mi się coś jeszcze przypomni :D. Jeżeli ktoś ma jakies rady to chetnie wysłucham. Dziękuje za uwagę ;-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...