SAMS0N86

Masz rację bo dwa razy to rozbierałem, raz przegub myślałem ze wyciekł a drugi raz simmering - lekko popuszczone były. Koszt za 6 srub 100>?. Ja tym razem próbuję na klej. Ps. Pamiętasz kod uszczelki?

Jako że jestem totalną złotówą to postanowiłem że się podzielę uszczelnieniami które są dostępne w rolniczym sklepie a nie w ASO i można je kupić za 55zł a nie prawie 300zł. Moja skrzynia GDZ: 1. 01E409400 - uszczelniacz to SIMMERING 40X52X9 COR 12010684 ( CORTECO ) - ważne aby były oznaczenia obustronego obrotu wału ( gwint l/p) BASLDRWX7 ACM. 2. MASA USZCZELNIAJĄCA DIRKO S HT PROFIPRESS - zamiast tej z aso - zamienna dla innych niemieckich aczkolwiek tutaj oszczędność nie wchodzi w grę bo koszt około 20zł. 3. Nr 3 oring N90545201 wymiar 107,54 x 3,53 - lepiej kupić w sklepie internetowym z materiału nie NBR czy podobnego tylko VITON - mocniejszy odporniejszy i trwalszy ( odporny a oleje ) - koszt 10zł brutto, zamiast 85zł 4. Uszczelnienie przegubu które się niszczy podczas demontażu to 8D0407309 lub ja zastosowałem z golfa III 1H0407309A zamiast oryginału 183 521 141 A - cena 65 vs 25zł na przegub 100mm i 86 fi między otworami. Materiał guma - nie korkowa. Olej zalany to specol hipospec - tani a parametrami prześcignie wiele markowych. Polecam grupę olejarzy na innym forum. Jeśli ktoś ma uwagi z chęcią przeczytam.

Czeka mnie to samo. Planuję się zabrać za skrzynię na dniach. Nr uszczelniacza pamietasz? Wg mnie to ten.. VAG 0BH409400E