Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

everlast666

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Prośba o wsparcie, bo gdzie nie pojadę to dowiaduję się, że wszystko jest ok. Od roku jestem właścicielem Audi 1.9 TDI 130KM zchipowaną na 170KM. Ponieważ udokumentowana wcześniejsza wymiana rozrządu to tą wykonałem w lutym bieżącego roku. Przy okazji wymieniony został wężyk do EGR, bo po wymianie rozrządu zgłosił się błąd na komputerze. Od tego zaczęły się problemy.. samochód stał się: - bardziej zamulony, gorzej zbiera się z dołu - od dołu niskich obrotów czuć jakby duże obciążenie silnika - do 2000 obrotów odczuwane jest drżenie pojazdu, drążka zmiany biegów - na jałowym trzyma obroty, ale buda i drążek zmiany biegów drżą - pojawił się dźwięk jakby zużytego łożyska, słyszalny w samochodzie (łożyska sprawdzone, nic od zawieszenia) - sumarycznie.. z cichego samochodu zrobił się traktor Po wymianie rozrządu i przejechaniu 8 tysięcy km na zimnym silniku słychać było po ruszeniu tarcie metaliczne - zweryfikowana turbina, zregenerowana - kwiecień. Wymieniony jeszcze wąż gumowy do turbiny, bo sparciały był. Moc się zwiększyła, czuć było wkręcanie się turbiny od 2100 obrotów, niemniej wszystkie powyższe punkty zostały. Nadmienię, że wszystkie poduszki pod silnikiem i skrzynią również wymieniłem razem z turbiną. Obecnie w ogóle nie czuć wkręcania turbiny, zakupiłem więc komputer, żeby samemu spróbować zebrać dane, zapytać Was i może pójść do mechanika z informację proszę zrobić to to i to. Niestety z wersji lite nie mogę zczytać grupy 000 (zdaję się druga kolumna) ani sprawdzić nastaw podstawowych. Kąt synchronizacji ustawiony na 0, EGR mi nie gra, ale czy wszystko powyższe to jego przyczyna? Prośba o analizę logów, poniżej komplet: Statyczny: Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_vi4LQ.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_v5dvaAL.html Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_9i9Y3.html Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_MEO885.html Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_c38N57.html Dynamiczny: Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_1H67B.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_53td9.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_GayDn.html Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_O509w5x.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_96D61.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_Cw6OfB.html Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_qPatnA.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_wpD1K9.html Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_54bn3Tt.html Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_TNRa7.html Dzięki!

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.