Pacjent Audi A4 B6 1.9 TDI 130 Awx . Trzęsie na wolnych obrotach, wysokie ujemne bipy, uszczelniacze na pompowtryskach czy pompa tandemowa ? Pompa tandemowa na wolnych obrotach daje koło 2.5 Bar A na wysokich koło 4 tyś obrotów daje 5-7 Bar. Z tego co się zorientowałem to trochę za mało . Błędów brak . Samochód pali od strzała ale zatelepie zanim wyrówna pracę i potem też ma drgawki. Jak włączę Klime radio chodzi trochę równiej . I chyba w grupie 15 gdzie jest zapotrzebowanie na paliwo spalanie na godzinę l/h w sprawnych samochodach jest koło 0.4-0.6 a w moim potrafi być 0.0 0.2 czasem skoczy na 0.4. Pomocy Panowie ? póki co logów nie mam jak zrobić.
Pacjent Audi A4 B6 1.9 TDI 130 Awx . Trzęsie na wolnych obrotach, wysokie ujemne bipy, uszczelniacze na pompowtryskach czy pompa tandemowa ? Pompa tandemowa na wolnych obrotach daje koło 2.5 Bar A na wysokich koło 4 tyś obrotów daje 5-7 Bar. Z tego co się zorientowałem to trochę za mało . Błędów brak . Samochód pali od strzała ale zatelepie zanim wyrówna pracę i potem też ma drgawki. Jak włączę Klime radio chodzi trochę równiej . I chyba w grupie 15 gdzie jest zapotrzebowanie na paliwo spalanie na godzinę l/h w sprawnych samochodach jest koło 0.4-0.6 a w moim potrafi być 0.0 0.2 czasem skoczy na 0.4. Pomocy Panowie ? póki co logów nie mam jak zrobić.