Panowie a czy ktoś może mi wyjaśnić dlaczego zawartość pyłu w dpf wskazuje mi 0. Może jakiś czujnik nie działa prawidłowo? Auto ma 200tys na liczniku od 2 lat jest moje i z dpf nic nie było robione. No może ostatnio coś częściej się wypala bo co jakieś 200km
oto wyniki
IDE00427 Particle filter: difference pressure 3 hPa
IDE00428 Particle filter: offset for differential press. 0 hPa
IDE00430-ENG104207 Particle filter: field regeneration request status-Bit 0 0
IDE00431-ENG104207 Particle filter: field regeneration lock status-Bit 0 0
IDE00432 Particle filter: time since last regeneration 690 s
IDE00433 Particle filter: oil ash volume 0.00 l
IDE00434 Particle filter: soot mass calculated 1.36 g
IDE00435 Particle filter: soot mass measured -3.96 g
Procedura wypalania DPF w A4 B8 2.0 TDI CR
w 2.0TDI
Opublikowano · Edytowane przez tombo77
Panowie a czy ktoś może mi wyjaśnić dlaczego zawartość pyłu w dpf wskazuje mi 0. Może jakiś czujnik nie działa prawidłowo? Auto ma 200tys na liczniku od 2 lat jest moje i z dpf nic nie było robione. No może ostatnio coś częściej się wypala bo co jakieś 200km
oto wyniki
IDE00427 Particle filter: difference pressure 3 hPa
IDE00428 Particle filter: offset for differential press. 0 hPa
IDE00430-ENG104207 Particle filter: field regeneration request status-Bit 0 0
IDE00431-ENG104207 Particle filter: field regeneration lock status-Bit 0 0
IDE00432 Particle filter: time since last regeneration 690 s
IDE00433 Particle filter: oil ash volume 0.00 l
IDE00434 Particle filter: soot mass calculated 1.36 g
IDE00435 Particle filter: soot mass measured -3.96 g