No właśnie szczerze mówiąc trochę się zdziwiłem po pomiarze bo nie było nigdy wcześniej problemu z tym żeby auto kopciło i brało olej w jakimś zatrważającym tempie.
ciśnienie sprawdzone począwszy od 1 cylindra wyszło tak: 8,5 bar, 8 bar, 7,5 bar, 8 bar. także szału nie ma :/ po wlaniu do cylindra oleju w każdym cylindrze ciśnienie wzrosło o ok. 1.5 bar
Witam serdecznie
Poniżej dołączam linki do logów 002+033, 003+020, 115+118 prosiłbym bardzo o ich interpretacje i ewentualne wskazówki jeśli byłoby coś nie tak. Pozdrawiam
http://vaglogi.pl/log-002_033_ZenTu5.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_QHsh3Q5.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_DF3jRLw.html