Cześć! Mam dwa objawy w aucie które wydają mi się być połączone,
Jak auto jest na zimnym silniku lub postoi chwile, wszystko jest oki, obroty silnika utrzymują się w okolicy 700 na D jak i na P/N (skrzynia s-tronic)
Jak autem chwile się pojeździ i dojeżdżam na do świateł trzymał hamulec na D obroty spadają do około 500 (Czasem dość szybko opadają czuć lekkie wibracje), czasem zostają na 600 i delikatnie falują czasem stoją jak powinny na 700. Po przełączeniu na P lub N obroty wracają na 700
Samochód raz na jakis czas nie chce zapalić na ciepłym silniku, zawsze jest to schematycznie tak samo jak by coś go blokowalo, długo kręci i nic,
Dopiero Jak doda mu się delikatnie gazu go zapala, później już pali normalnie. Zazwyczaj dzieje się to raz, dwa razy w ciągu dnia
Samochód nie wykazuje żadnych błędów
Wymienione świece, akumulator, oleje silnik skrzynia wszystkie filtry
Myślicie ze mogę to miec ze sobą związek ? Czy jeżeli chodzi o obroty to wina skrzyni
Przepustnica ?
S7 4.0tfsi - problem z obrotami
w Audi
Opublikowano
Cześć! Mam dwa objawy w aucie które wydają mi się być połączone,
Jak auto jest na zimnym silniku lub postoi chwile, wszystko jest oki, obroty silnika utrzymują się w okolicy 700 na D jak i na P/N (skrzynia s-tronic)
Jak autem chwile się pojeździ i dojeżdżam na do świateł trzymał hamulec na D obroty spadają do około 500 (Czasem dość szybko opadają czuć lekkie wibracje), czasem zostają na 600 i delikatnie falują czasem stoją jak powinny na 700. Po przełączeniu na P lub N obroty wracają na 700
Samochód raz na jakis czas nie chce zapalić na ciepłym silniku, zawsze jest to schematycznie tak samo jak by coś go blokowalo, długo kręci i nic,
Dopiero Jak doda mu się delikatnie gazu go zapala, później już pali normalnie. Zazwyczaj dzieje się to raz, dwa razy w ciągu dnia
Samochód nie wykazuje żadnych błędów
Wymienione świece, akumulator, oleje silnik skrzynia wszystkie filtry
Myślicie ze mogę to miec ze sobą związek ? Czy jeżeli chodzi o obroty to wina skrzyni
Przepustnica ?