Andrzejoko

Właśnie wróciłem z bitwy z moją b5, niestety przegrana. Vag pokazał błąd 00765 G 146 wartość bloku pobocznego 5.100v. Czy możecie mi coś w tym temacie pomoc? Kolejna rzecz sprawdziłem na pompie wtryskowej zawór N 109 i N 108, 109 jest ok 108 na mierniku podaje 0,75-0,78 i co z tym faktem? Proszę o pomoc.

Ktoś coś więcej może powiedzieć? Jakieś wskazówki? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Tak luzowalem ponieważ po odpaleniu na dieslu po 10 sek zgasł. I wszędzie dochodzi jedynie do wtrysku sterowania nie płynie.

Witam Jakiś czas temu zaczęła się świecić kontrolka świec żarowych, wszystko sprawdzone ale problem nie zniknol, stanęło na tym że chyba trzeba wtrysk sterujący regenerować, ale postanowiłem spróbować wyczyścić wtryski, wszystko było ok przepaliłem środek. Spowrotem na diesla auto odpaliło po 10 sek zgasło. Podczas odpowietrzenie na jednym wtrysku nie ma paliwa.?? Co dalej? Proszę o pomoc

Panowie, można wiedzieć co jest nie tak w moim poście? Bądź czego brakuje. Lub poprostu odpiszcie nie wiem. Bo jestem na tym forum z polecenia ale jak na 1 kontakt to słabo ekipa a4 wypada. Pozdrawiam

Witam prośba o analizę logów. Migająca kontrolka świec żarowych. Błąd wzniosu iglicy, nie do skasowania. Przemierzone na pinach od strony wtrysku i w drugą stronę. Dodam że auto nie ma żadnych objawów, typu szarpanie, w jeździe, przy odpalaniu, na zimnym, na ciepłym. Proszę o pomoc. Z góry dziękuję i pozdrawiam log oo7 plaski.CSV stateczny 001 plaski-1.CSV log 013 plaski.CSV log 04 plaski.CSV log dynamiczny 004 plaski.CSV