MitoMoto

3 minuty temu, Emejcz napisał:

To nie jest jeszcze powód do remontu według mnie (mam trzecie 1.8t i każde piło olej).

Przy takim poborze obstawiam, że największy udział ma tutaj turbina.

Miałem podobny pobór, jak wymieniłem u siebie turbinę to przestało brać (nie, nie była uszkodzona, pompowała jak trzeba).
 

Dziękuję Panowie za odpowiedzi, w poniedziałek idzie auto na maly serwis do mechanika i będziemy działać w tym temacie. Wybaczcie za "pomiary w cm" i inne dziwne sformułowania, po prostu mam delikatny stres bo auto niedawno kupione, silnik chodzi równo, nie dymi, pracuje jak należy, trzyma temperaturę, nic nie dzieje się niepokojącego, tylko ten olej. 

Dziękuję jeszcze raz. Dobrej nocy. Bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy oraz szerokości

1 godzinę temu, Emejcz napisał:

Co to za pomiary na centymetry. Tu się podaje ile ml ubywa na 1000km.

Okej. Powiedzmy że ubyło około 250/300 ml na 1000 km. 

13 godzin temu, Nest44 napisał:

Co to znaczy "bierze olej"  ile l/km ?, Jaki masz przebieg ? Jest to moje drugie 1.8 t, i one zawsze lubiły olej,  zwłaszcza przy jeździe na wysokich obrotach.

Auto ma nalatane 283 tys, ostatnia wymiana była około 8 tys temu, i zapaliła się mi kontrolka że jest mało oleju. Dolalem około 800 ml oleju i teraz przez około 1000 km ubyło na bagnecie z pół cm, od dolania w/w wartości. 

Witam. Jestem nowy na forum. Szybkie pytanie. Posiadam A4 b7 1.8 t, bfb 2005 rok. Silnik bierze mi olej. Na zimnym nie dymi, na ciepłym też nie puszcza dymka. Chciałbym go zrobić na cacy żeby w ogóle nie bral. Na co zwrócić uwagę oddając auto do mechanika. I ewentualnie kosztorys takiego remontu. 

Witajcie serdecznie. Jestem nowy na forum! Szybkie pytanie. Ile mniej więcej kosztuje remont silnika, w sensie wymiana pierścieni, gdyż moja audi spała trochę oleju. Ewentualnie ma co zwrócić pierwsze uwagę, żeby nie pchać się w niepotrzebne koszta. 

Audi A4 b7 1.8 T Quattro 2005 

Pozdrawiam wszystkich.