Witam,
od paru dni nie mogę zdiagnozować problemu "pierdzenia" ?... Pacjent podczas jazdy w okolicach 2 tys. obrotów zaczyna buczeć gdy dodaje gazu. Gdy wcisnę sprzęgło to przestaje. Dodam że na biegu jałowym nie ma takich objawów dlatego wykluczam tłumik i raczej szukam go w układzie przenoszenia napędu.
Załączam filmik - pod jego koniec gdy wyłapałem ów dźwięk specjalnie wciskam sprzęgło (co wskazują rosnące obroty) i jak słychać dźwięk "pierdzenia" ustaje, natomiast gdy je puszczam wraca.
Czy spotkaliście się z czymś takim? Zapraszam do dyskusji
/edit:
Problem rozwiązany:
winny był jednak wydech...
VID_20221205_192910.mp4
