ironman155

Jakby ktoś się zastanawiał winna była górna osłona silnika

Witam, ostatnio w mojej B6 1.9TDi AWX słychać dziwny dźwięk. Samochód jest na biegu jałowym, gdy obroty spadają słychać dziwny dźwięk:

W dniu 29.11.2022 o 20:15, Elhape napisał(a):

Musiał byś nagrać ten dźwięk bo po samym trrrrr to w sumie wszystko może wydawać taki dźwięk

Z tego co piszesz w drugim poście to duże szanse, że to coś innego niż skrzynia/sprzęgło.

Słychać ten dźwięk jak spada z obrotów... Bieg nie jest zapięty, sprzęgła nie dotykam, tylko gaz wciskam. Czasem ten dźwięk jest długi czasem krótki

W dniu 28.11.2022 o 16:03, Elhape napisał(a):

To, że nowe to nie znaczy, że się nie rozleciało no chyba, że zakładałeś nowe sprzęgło i docisk już po wystąpieniu owego trrrrrrr.

Ten dźwięk słychać jak wciśniesz sprzęgło głębiej lub płycej ?? Czy tylko przy połowie wciśnięcia??

Przyszło mi jeszcze do głowy czy to w ogólne jest zależne od biegów i wychodzi na to, że chyba nie. Czy taki dźwięk może wydawać pompa od wspomagania?

5 godzin temu, Elhape napisał(a):

To, że nowe to nie znaczy, że się nie rozleciało no chyba, że zakładałeś nowe sprzęgło i docisk już po wystąpieniu owego trrrrrrr.

Ten dźwięk słychać jak wciśniesz sprzęgło głębiej lub płycej ?? Czy tylko przy połowie wciśnięcia??

Ten dźwięk jest dość ciężko wywołać, pojawia się też czasem losowo, nawet przy hamowaniu, ale przy wciśniętym do połowie sprzęgle zawsze i wydaje mi się też, że tylko przy niskich obrotach, bo jak ruszam z większą ilością gazu to go nie ma, a gdy delikatnie to się pojawia. Tak jakby gdy samochód wpada w większe wibracje. Nie mam kompletnie pomysłu od czego to może być. W kabinie słyszalny jakby z lewej strony, nie z środka (tunelu), ale to może być mylne wrażenie...

Witam, ostatnio w mojej B6 1.9TDi AWX słychać dziwny dźwięk. Gdy mam wrzucony bieg i sprzęgło wciśnięte do połowy podczas dodawania gazu słychać dosłownie trrrrrrrr i po chwili ustaje. Spotkał się ktoś z czymś takim? Dwumas nowy, sprzęgło docisk nowe, poduszki silnika oraz skrzyni nowe

W dniu 23.07.2022 o 22:16, Piotrek81 napisał:

Panowie co moze byc przyczyna zacinajacej sie rolety w polowie na powrocie.

Otwiera sie normalnie,ale przy zamykaniu zacina sie w polowie.Trzeba jej pomoc reka,zeby sie zlozyla.

Próbowałeś smarować prowadnice? Może się ślizg przycina

Witam, ostatnio walcze z problemem modułu zegara radiowego w mojej B6. Słyszałem, że można wsadzić moduł z B8. Pasuje to? Mój ma numer: 4B0 919 145A UTS. Podejmował ktoś temat?

Polcam Molla, a tak naprawdę zależy czy akumulator to "leżak" czy też nie. Najlepiej kupować stacjonarnie i obadać przed zakupem czy dany egzemplarz posiada dane parametry. Jeżeli wszystko będzie zgodne z opisem to każdy aku będzie służyc czy to Varta, Bosch czy Moll. Mam znajomego pracującego w sklepie motoryzacyjnym i mówił, że akumulatory potrafią już z hurtowni przyjechać szroty.

Cześć,

zamawiał ktoś zamienniki listew drzwi z allegro? https://allegro.pl/oferta/audi-a4-b6-b7-s4-s-line-sedan-avant-listwy-na-drzw-7440234975
Jestem ciekawy jak to wygląda na żywo w praktyce.

Siema, szukam.osoby, która dokładała drugi intercooler boczny do B6 1.9TDi AWX. Z jakiego modelu dobrać drugi ic? Jak z montażem?

Witam,

szukam osoby, która wrzucała quattro do B6 z silnikiem AWX. Jakiej skrzyni szukać? Czy będzie pasować pod mój silnik P&P? Czy zestaw sprzęgła podejdzie z mojej GBQ?

granatowe wnętrze to Maritim, a z dostępnością jest różnie, zależy co potrzebujesz, ale na pewno trudniej niż czarne czy swing... 

Możliwe, że gdy układ nie jest odpowietrzony to stuka luźna łapa w skrzyni, ta którą popycha wysprzęglik?

Możliwe, że 2 mm większe sprzęgło może to powodować? Niby numer sprzęgła zgadza się z oryginałem, ale na aukcji rozmiar jest napisany 230 mm zamiast 228 mm...

Witam,

wczoraj w swojej B6 1.9 TDi AWX 2002 r. zmieniłem sprzęgło, dwumasę, docisk, tuleję, uszczelniacz na wale i zalałem nowy olej do skrzyni biegów (oznaczenie GBQ). Zestaw sprzęgła LUK, uszczelniacz Elring, olej Ravenol.

Po złożeniu zestawu odpaliłem silnik i coś strasznie piszczy. Części dobrane po ETCE, zgadzają się z częściami zdjętymi z auta. Spotkał się ktoś z takim problemem? 

10 minut temu, MichauKR napisał:

Przy 180x550 trzeba już ingerować w belkę, ale nie dużo, w zasadzie przy końcach intercoolera po około 10cm.
140x550 chyba nie ma sensu wkładać.
230x450 chyba wchodzi bez podcinania, ale już dużo zasłonięty.

a gdy zaloze zderzak sline? czy nie ma znaczenia?

Cześć,

montował ktoś z Was intercooler centralny pod zwykły zderzak? Jakie wymiary będą odpowiednie, aby nie ingerować w belkę? Celuje w 200 km (1.9 AWX)...

Jeżeli dali je w zestawie z felgami oznacza to, że śruba ma odpowiedni stożek, który wpasowuje się w otwór, a Ty chcesz dać inną szpilkę, która ma inny kąt stożka i nie będzie przylegać całą powierzchnią do ściany otworu w feldze? Trochę to nielogiczne 

Godzinę temu, czesio1982 napisał:

Jak sprawdzić przerwę w obwodzie?Czujnik pedału hamulca wymieniałem 2 lata temu na jakiejś firmy EPS.Wszystkie żaròwki świecą.

Najszybciej to multimetrem, lub rozebrać i przepatrzeć czy jakiś fragment obwodu nie wygląda na przyjarany lub zimny lut

sprawdź czy gdzie nie ma przerwy w obwodzie, ewentualnie czy czujnik stopu jest sprawny, pamiętam też, że kiedyś miałem taką sytuacją jak mi się spaliła żarówka w lewej tylnej lampie

Siema,

wsadzał ktoś do B6 podłokietnik z Audi C5? 

Myślałem również nad IC od B8 660X140X60, nie chce też drastycznie zwiększać układu co by laga nie było

Witam, przymierzam się do chip'a mojego AWX, chciałbym wymienić intercooler na centralny i moje pytanie: czy ten wystarczy dla mocy około 170km? 
Wymiary rdzenia: 
Szerokość: 570 mm
Wysokość: 130 mm
Grubość: 55 mm

W dniu 23.04.2021 o 21:27, Decybell napisał:

Też jestem w trakcie dokładania rolety i ten post mi w zasadzie wszystko wyjaśnił, poza jednym co mnie nurtuje - po co generalnie ten kabel do zegarów miał iść? Ten steuergerät w zegarach steruje podświetleniem przycisku, czy jak to jest?

I jeszcze jedno pytanie - dokąd powinien iść przewód z pinu 2 we włączniku rollo (szary z białym paskiem)?  Bo mój włącznik jest wyrżniętry żywcem z ori wiązki i do jego wtyczki taki kabelerk idzie (zakładam że jesat pewnie niekonieczny do działania rolety, ale czemu nie spytać).

pin 2 we włączniku rolety można sobie odpuścić używasz tylko pinów 1, 3, 4 i 6, podświetlenie przycisku bierzesz mostkując przycisk esp i tyle... 
jeżeli jednak chcesz się dowiedzieć jak to było montowane oryginalnie to mam gdzieś schemat