pofani8453

Specjalnie założyłem konto by się z tym wami podzielić, bo nigdzie nie ma wiedzy i tutoriali dla sedanów, nie będę śledził dalej tego wątku. Dziękuję krzysiek91x za pomocny wpis, potwierdzam, że rozkład anten na schemacie jest poprawny. Model wzmaka dla Sedana EU z B7 2007+/Seat Exeo: 8E5035225AF Zrobiłem zmianę Symphony II na Concert III w Sedanie B6 i była lipa z odbiorem bo w B6 jest system anten diversity - dodatkowo w sedanie jest ciężko ze zmianą wzmacniacza anteny bo ten z B7 po 2007 roku albo Exeo jest 3 razy mniejszy, ja odpuściłem temat z ciągnięciem wszystkiego do bagażnika bo wszystko mieści się w słupku C razem z wiązką bez problemu na oryginalnych prostych wtyczkach - po złożeniu nic nie odstaje, nie widać śladu ingerencji. Dodatkowo wprowadziłem pewne zmiany, bo antena bez GND będzie działać słabo, pomierzyłem i wszystkie te styki oprócz GND w lewym dolnym rogu Krzyśka zdjęcia mają wspólną masę. Po lutowaniu zalałem klejem na gorąco, żeby się nic od wibracji nie odkleiło - te styki na szybie się bardzo ciężko lutuje - ZALECAM okulary ochronne by nie dostać odpryskiem cyny w oko!!! Wszystko poniżej na fotkach. Radio odbiera nawet w garażu na wsi na zerowym zasięgu czysto jak fabryka, obie anteny na ON, zero błędów we VCDS, nie ciągnąłem specjalnie nowego drugiego kabla antenowego bo i po co? Wykorzystałem istniejące kable od anteny i diversity, nawet kolory się zgadzają. Czas pracy przeróbki wzmaka to 3h + 1 piwo, włącznie z rozebraniem i złożeniem boczku bagażnika, ale potem wymyśliłem, że nie ma to sensu bo wszystko wejdzie w słupek. Trzeba pamiętać, że wzmak anteny ma też w sobie antenę do odbioru pilota od otwierania auta - schowanie w bagażniku może pogorszyć znacznie odbiór. W sumie by mi zeszło max 2,5h gdyby nie bagażnik.