Hubson89

Co miałeś na myśli że biegał w trybie LL?

Umówiłem się na taką wstępna diagnozę, a nie wiesz ile kosztuje naprawa takiego silnika? W najgorszym wypadku.

I co silnik do remontu?

Przecież z tego co wiem to te silniki nie biorą oleju, a jak biera to nie w takich ilosciach

Pali dość sporo tak do 10 l na 100km,a oleju 0.5l na 300km wymieniałem olej 2 tygodnie temu i już dolewka

To znaczy? Co w takim przypadku zrobić?

Witam serdecznie. Jestem posiadaczem audi a4 b8 2.0 tdi quattro 177 km. Audi bierze olej od czego zacząć diagnozę poboru, bo boję się myśleć o remoncie silnika a jest taka ewentualność. Macie jakieś pomysły bo ręce opadają.

Witam serdecznie. Mam dość dziwna sytuację ostatnio zakupiłem audi a4 b8 2.0 tdi 177km quattro, CGLC. Kraj pochodzenia Szwecja samochód miał przejechane 30tys na oleju castrol 5w30.Wiec wymieniłem bo i tak ktoś przedobrzył wymieniłem na shela 5w30 specyfikacja 504/507.przejechałem 550km i musiałem zrobić dolewkę 0.65ml bo pokazywało min na mmi co się może dziać ze pochłonęła tyle oleju już się trochę denerwuje ta sytuacja.

Ok, a ile czasu trzeba zostawić go na postoju przy wypalaniu dpf żeby obroty wróciły do normy? Jak coś jutro pojadę znowu na kompa i sprawdzę wszystko dokladnie

Obroty są podwyższone do 1000,ale też i aku jest do wymiany i może go doladowywuje, nie wiem jak to odróżnić?

Nie są to duże odcinki tak do 15 km dziennie. Wczoraj jechałem trasa 160km,dojechalem na miejsce wentylator kręci po zgaszeniu, ale nawet pokonując dystans 15km też się załącza, może 2 razy się nie załączył, pojechałem wypaliłem dpf i jest to samo sprawdziłem błędy nie ma nic i nie wiem o co chodzi z tym wentylatorem może tak musi być audi a4 b8 2.0tdi 177km rok 2014.

A może jakiś czujnik walniety.? A co jeśli będzie tego popiołu za dużo? Wykręcać dpf i czyścić?

Dodam że przez kompa nie wywala błędów?

Tak to samo przebieg 240tys.popiołu nie sprawdzałem.

Wypalałem dpf przez kompa i jest to samo.?