Jakiś czas temu wykruszył mi się zawór na głowicy. Wszystko porozbierałem. oddałem głowice do planowania itd, złożyłem. Pojeździłem dwa dni i leje się przy kole zębatym tym od wałka rozrządu. to położone najwyżej. Wkurzony jestem na maxa, bo nie wiem jak to może się lać, tego inaczej nie dało się złożyć bo nie pasuje po prostu. Ten poprzedni to był śmiec totalny i sie nie lało, tutaj nówka i się leje. I moje pytanie czy są jakieś dwa rodzaje tego simeringu ( uszczelniacza)? czy ten czerwony czy czarny cały. tamten stary chyba był cały czarny , ale czy ma to znaczenie ? Autko ładnie pieknie zapieer...., ale tak lać się nie może :( Pacjent a4 b5 1.9 tdi AHU
