emixx

Panowie, a jeszcze mam taki problem, może ktoś coś zaradzi, otóż, nieraz po przekreceniu kluczyka (w sensie wyłączenie zapłonu) radio nie gaśnie i gra dalej. Nieraz muszę kilka razy przekręcić spowrotem stacyjke żeby się wyłączyło. Wyjęcie kluczyka nic oczywiście nie daje. Ma ktoś pomysł żeby radio zawsze reagowalo na wyłączenie zapłonu? Z góry dziękuję za jakaś sugestię. 

Hej, mam pytanie odnośnie konwertera dźwięku. Po podłączeniu owszem gra tyl, ale brakuje basu. Po odłączeniu jednego chincha z konwertera, bas jest elegancki, no ale nie ma jednego głośnika z tyłu. Jest jakieś rozwiązanie żeby jednak były oba głośniki stereo z tyłu i przy tym był normalny bass? 

Mili Państwo, dementuję plotkę jakoby trzeba było odczepiać pół zderzaka, żeby wymienić środkowy czujnik cofania. Przed chwilą wymieniłem sobie środkowy prawy czujnik i jedyne co zdemontowałem, to dwie śrubki torxy na środku w okolicach haka (mocujące dokładkę zderzaka (dyfuzor)) i tyle, nawet nie trzeba go odczepiać wystarczy lekko odchylić plastik, spokojnie jest dojście, niewiele miejsca ale da się to zrobić. U mnie cała operacja trwała ok 15 minut.

Pozdrawiam

No tak B7, tylko w większości przypadków ludzie rozbierają pół auta żeby odchylić cały zderzak, bo ponoć nie da się wymienić środkowych czujników bez takich manewrów, a tu koleś odczepia tylko dyfuzor, stąd moje pytanie czy to takie "proste" jak na filmiku? 

W dniu 13.11.2020 o 08:24, Muskel1 napisał:

Jeżeli jest to jeden z tych dwóch czujników środkowych to musisz zderzak demontować. Do tych pozostałych dwóch zewnętrznych można pogimnastykować się od dołu. W B6/B7 nie ma wizualizacji odległości jest tylko akustyczna. Sygnał ciągły masz bo w razie jakiejkolwiek awarii systemu pomocy parkowania, sterownik wyłącza wszystkie czujniki i sygnalizuje to jednym długim tonem i migającą kontrolką na przycicku pdc (jeżeli taki przycisk masz. Występuje on tylko gdy masz z przodu i z tyłu czujniki).

Witam.

Co do demontażu środkowego czujnika to da się może tak w B7? :

próbował ktoś?

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

Na tym konwerterze masz 2 pokrętła, którymi morzesz poziom sygnału (głośnośç) regulować. Jak masz ustawione?

Po podłączeniu miałem na MIN i przy regulacji podkręciłem prawie na MAX i grało normalnie, ale niestety nie zbyt długo. Obecnie sterowanie pokrętłami kompletnie nic nie daje.

Witam serdecznie.

 Nabyłem parę dni temu radio takie oto

Samochodowy odtwarzacz DVD Gps dla Audi A4 B6 B7 S4 RS4 SEAT Exeo 2 din jednostka główna radio odtwarzacz multimedialny Autoradio Android 10.0 4gb + 64gb Port HDMI|Samochodowe odtwarzacze multimedialne| - AliExpress

PL.ALIEXPRESS.COM

---

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

dokupiłem konwerter poziomu sygnału taki,

Konwerter poziomu sygnału audio RCA high low 7686220888 - Sklep internetowy AGD, RTV, telefony, laptopy - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro za 21 zł - Konwerter poziomu sygnału audio RCA high low (7686220888). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

i podłączyłem zgodnie z informacjami w pierwszym poście (mam wtyczkę quadlock). Chodzi niestety o tylne głośniki, zaraz po podłączeniu grały (przy włączonym radiu FM), po czym w radiu sparowałem telefon, puściłem z niego muzykę, potem sprawdziłem sobie zasięg GPS, po czym, przełączyłem znowu na radio FM, i tył niestety już nie gra. Nie mam pojęcia o co chodzi, przy kablach już nic nie majstrowałem, a mimo to z tyłu już cisza. Czy możliwe jest, że konwerter nawalił (miał zbyt duże przeciążenie czy coś)? A może w radiu, pomijając equalizer, jest jakaś opcja którą mogłem przypadkiem wyłączyć? Ma ktoś jakiś pomysł? (Tylne głośniki na oryginalnym radiu, na szczęście, graja nadal).

Problem rozwiązany, okazało się, że wypięło się zasilanie od amplitunera.