Skocz do zawartości

matek1.8t

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez matek1.8t

  1. 1 minutę temu, Łukasz13 napisał:

    Oczywiście ze wibruje w zakresie 1-2 tys obr, świeży zestaw z awx bez problemu przeniesie zakładaną moc.

    To doskonale wiem bo temat niejednokrotnie przerabiany że sprzęgło od awx daje rade lecz nie ma nigdzie informacji na temat wytrzymałości zestawu sztywnego z valeo i jakie moce zniesie

  2. Witam, wiem że było sporo podobnych tematów na temat wytrzymałości seryjenego sprzęgła w 1.8t bfb ale nigdzie nie znalazłem informacji ile mocy  Nm wytrzyma zestaw valeo kit ze sztywnym kołem? Audiczke mam już po swapie na quattro i może to błąd że nie wleciał komplet z AWX ale cóż...  Mam przygotowaną hybrydę na okolicę 240km, downpipe 2.75 a fmic 230 już siedzi i jak na razie pozostaje ta niepewność w postaci sprzęgła. (Nowy zestaw przejechałem na nim ok 2 tys km) Ktoś może przerabiał podobny temat?

  3. 23 godziny temu, lukasz16100 napisał:

    Witam, przymierzam się do kupna części pod zmianę napędu na quattro. Moje auto to a4b7 1,8T BFB sedan skrzynia 5b.

    Pytanie brzmi czy części: skrzynia biegów i dyferencjał muszą być stricte z 1,8T czy jakiegokolwiek benzyniaka czy też może spasuje skrzynia 6biwgowa długa z diesla? 

    Nie musi być to od 1.8t najlepiej, jeśli będzie to komplet z jednego auta żeby przełożenia skrzyni i dyfra się zgadzały

  4. Witam mam problem jestem już po swapie, pompę ogarnąłem ale mam problem z czujnikami paliwa a mianowicie pociągnąłem progiem przewód z drugiego czujnika do niebieskiej kostki licznika ale pin nr 11 jest zajęty wiec wychodzi na to ze jest tam podpięty pierwszy czujnik, zatem zmostkowałem te dwa czujniki i przekodowałem zbiornik na quattro lecz pomimo pełnego baku pokazuje rezerwę. Miał ktoś podobny problem?

  5. W dniu 26.11.2020 o 17:45, Muskel1 napisał:

    Jak popatrzysz na obudowę bezpiecznika ujrzysz tam logo producenta czyli AIV. Poprzedni właściciel kupił najtańsze badziewie jakie mógł. Nie dosyć, że tylko 10mm² to jeszcze CCA, czyli nie miedziany a aluminiowy przewód platerowany cieńką powłoką miedzi. Mają one o 55% większą rezystancję niż miedziane. Czyli dobierając przekrój poprzeczny przewodu CCA musi on mieć 1,6 razy większy przekrój niż miedziany. Daj sobie siana z tym przewodem u kup OFC o większym przekroju jak chcesz wzmacniacz i sub dołożyć. Ten tutaj nadaje się tylko na skakankę albo jako sznurek do wieszania na nim prania.Tu masz link do niego. 

    WWW.AMAZON.DE

    AIV Endstufen Anschluss Set 10 mm² 350940: Amazon.de: Elektronik

     

    Dziekuje za wyczerpującą odpowiedź. Pozdrawiam

  6. 21 godzin temu, Muskel1 napisał:

    To jest przewód zasilający dodatkowy wzmacniacz audio, który był prawdopodobnie w bagażniku i do niego podpięty był subwoofer.  Sądząc po przekroju poprzecznym jest to 10mm² więc wzmacniacz nie był duży. Zobacz w boczkach w bagażniku i w kole zapasowym czy widać tam gdzieś drugi koniec. Nie podpinaj pod aku bo jak drugi koniec jest nie zaizolowany i dotknie masy to spowoduje zwarcie. 

    Dziekuje za odpowiedz.

  7. Witam. Zakupiłem jakiś czas temu audiolke a4 b6 1.8t BFB z nagłosnieniem bose, po wymianie podstawowych czynnosci zauwazylem taki oto element (prawdopodobnie bezpiecznik od glosnikow). Czy ktoś wie od czego to jest? Dlaczego było to odpięte?

    127056353_1003446500166760_2988527940062385280_n.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...