Majkeeleek

WAUZZZ4G2GN029356
wielkie dzięki z góry

VSSZZZ1MZ3R032379
z góry dzięki

Odcięcie mocy na autostradzie to mogła być sprawka przeładowania. Do pompowtrysków było coś zaglądane? Głownie mi chodzi o uszczelnienia. Logi 023 i 018 jeszcze było by fajnie jakbyś podrzucił.

Okej, w sumie mogłem od razu ogarnąć tą serie i wtedy to zlogować. Podrzuce do posta jak znajde pełne logi zaraz po sofcie. Dzięki za podpowiedź.

Bardziej chciałbym otrzymać odpowiedź co z elementów mechanicznych mogło wywołać ten problem.

Hejka,
generalnie zaczęło się od błędów P0300, P0302, P0304 and P0131 (czyli wypadanie zapłonu i błędu od za niskiej lambdy), świece zmienione, sprawdziliśmy cewki w tym przewody i wtyczki w jakim są stanie. Koniec końców padło na logi gdzie już widać pętlę wtrysków. W samochodzie mapa na 170km na ori wtryskach AVJ, pompa paliwa zamiennik i była nie dawno wymieniana. Generalnie po sofcie były sprawdzane parametry lambdy, wycofań zapłonów, czasów wtrysków i boostu, wszystko było w porządku. Jakby ktoś spojrzał swoim okiem na logi i dał znać co o tym myśli to byłbym wdzięczny. 

Tutaj logi(w załączniku pliki CSV):
032(przed usunięciem błędów) - 

Log #652319

LOG.TUNEZILLA.COM

002 + 033 - 

Log #652296

LOG.TUNEZILLA.COM

003 + 020 + 115 - 

Log #652316

LOG.TUNEZILLA.COM

LOG-01-003-020-115.CSV LOG-01-002-033.CSV LOG-01-032.CSV

WAUZZZ8E83A014192 

Ostatnia jeszcze raz dziękuję 

WAUZZZ8E32A267418 

Pozdrowionka, i podziękowania w z góry.

Fajna, fajna, kilka razy spojrzałem się do niej jak gdzieś stała i na nią jak Cię mijałem haha

Hej, upewnij się czy kabel od remote od wzbudzenia wzmacniacza dostaje 12v. Ten kabel jest przy tej szerszej wtyczce od tego adaptera. 
Pamiętaj, żeby ten kabel był podpięty pod remote od radia albo bezpośrednio pod 12v po stacyjce. Bo później z rana przygody ze samochód nie odpala.